Skip to main content
Abeng Radio·Live news
0 listening
Wolff يؤيد Russell بعد حادث في سباق بلجيكا الكبير ينهي طموحه باللقب منذ اللفة الأولى
Jamaica Observer

Wolff يؤيد Russell بعد حادث في سباق بلجيكا الكبير ينهي طموحه باللقب منذ اللفة الأولى

2 دقيقة قراءة

SPA-FRANCORCHAMPS، بلجيكا (AFP) — قال مدير فريق Mercedes Toto Wolff إنه يخطط لتقديم طmأنة شخصية لGeorge Russell يوم الأحد، بعد أن بدا السائق البريطاني منزعجًا بوضوح إثر انسحابه منذ اللفة الأولى في الجائزة الكبرى البelgian.

وصف Wolff اليوم بأنه يجمع بين الحظ والنحس. حقق المراهق الإيطالي Kimi Antonelli فوزًا مريرًا — سادس له هذا الموسم — ما وسّع ت ventajaه في ترتيب السائقين إلى 50 نقطة على Russell.

دخل Russell السباق متأخرًا بـ 25 نقطة عن زميله في الفريق. وتراجع إلى المركز الثالث في البطولة بعد احتكاك مع زميله السابق في Mercedes Lewis Hamilton، حامل اللقب سبع مرات والذي ينافس الآن مع Ferrari.

في حديث لـ Sky Sports بعد لحظات من إجباره على الانسحاب من السباق، أشار Russell إلى نقص في القدرة في سيارته كسبب لكل من ضعف وتيرته في السباق والاصطدام.

«لقد ابتلعتني تمامًا على المستقim»، قال. «خسرت ثلاث مراكز في الطريق إلى المنعطف الخامس. كان حادثًا في السباق. ربما كان بإمكاني أن أتوسع قليلًا، وربما كان بإمكانه أن يفرمل أكثر.»

حكم حكام السباق أن Hamilton كان المخطئ وأوقعوا عليه عقوبة خمس ثوانٍ. ومع ذلك، أصر Russell مجددًا على أن ضعف الأداء على المستقim — مسألة أثارها في وقت سابق من عطلة نهاية الأسبوع — تركه عرضة للخطر.

«لم يكن ينبغي أن يحدث الحادث. لو كانت لدي السرعة على المستقim… أنا محبط جدًا، جدًا.

«أقدّر أن الجميع يعمل بجد لحل المشكلة، لكنني أقف هنا الآن — في اللفة الخامسة من السباق.

«شعرت أنني في وضع جيد للتنافس على الصدارة في المنعطف الأول، ثم فجأة، لا قدرة. اختفى كل شيء.»

دافع Wolff عن محركات Mercedes، التي تزوّد كلًا من الفريق الرسمي وفرق العملاء بما في ذلك McLaren.

«قدّمنا هذا العام منتجًا قويًا للغاية. وأفضل أن أصلح الموثوقية بدلًا من تسريع محرك بطيء»، قال.

«نبذل 100 في المئة؛ علينا ذلك، لأننا خسرنا الكثير من النقاط بسبب الموثوقية. كان ينبغي أن نكون متقدمين أكثر.

«George لديه دعمنا الكامل 100 في المئة. مرّ بعطلة نهاية أسبوع صعبة؛ نصفها يُعزى إلى وحدة القد propulsion التي لم تكن بالجودة المطلوبة، والنصف الآخر ربما إلى القيادة.

«لكننا في هذا معًا. جميعنا نرتكب أخطاء. اليوم خطأ الفريق، وفي يوم آخر، السائق. علينا فقط تقليل ذلك ودعم بعضنا البعض.»

قال Wolff إنه يستطيع أن يفهم لماذا كان Russell عاطفيًا ومضطربًا في آن واحد.

«اللحظة التي تخرج فيها من هذا السباق تكون محبطة للغاية وتغلي المشاعر. نحاول حل المشكلات.

«إنه يفعل كل ما في وسعه للسيطرة على قيادته، وسأحاول أن أضع ذراعي حوله.»

منقول من Jamaica Observer · نُشر أصلاً في .

13 لغات متاحة

تغطية أخرى