Daryl Vaz يشير إلى تأجيل إضافي لزيادة أجور مركبات الأجرة العامة (PPV) بنسبة 16%

سيحتاج مشغّلو مركبات الأجرة العامة (PPV) في Jamaica إلى التريّث أكثر قليلاً بشأن زيادة الأجرة البالغة 16% التي ما زالت معلّقة، وذلك في وقت ترتفع فيه تكاليف الوقود على خلفية الصراع في الشرق الأوسط.

تناول وزير النقل Daryl Vaz الموضوع يوم الثلاثاء أثناء عرضه في نقاش القطاعات للسنة المالية 2026/27 في House of Representatives.

ازدادت مطالبات مشغّلي مركبات الأجرة العامة (PPV) بزيادة الأجرة حدّة منذ أن بدأت أسعار المضخات مسارها الصاعد بعد الضربة المشتركة التي نفذتها United States وIsrael على Iran في 28 فبراير. ورغم أن وقف إطلاق نار هشّاً صمد منذ 8 أبريل، فقد واصلت أسعار النفط الخام الارتفاع، ما دفع تكلفة مجموعة من السلع والخدمات الأخرى إلى الصعود في أنحاء الجزيرة.

قال Vaz لمجلس النواب: “أدرك أن قطاع مركبات الأجرة العامة في Jamaica يتعرّض لضغوط بسبب ارتفاع أسعار الوقود وكذلك بسبب زيادة الأجرة البالغة 16% التي ما زالت معلّقة.”

وأضاف: “كما قلتُ من قبل، فإن مسألة زيادة الأجرة بنسبة 16% لا تزال قيد الدراسة المتواصلة مع مراعاة أثرها على التضخم، وطبعاً كما يقولون: الحظ السيّئ أشدّ من obeah. في كل مرة نصل فيها إلى تلك النقطة، إما أن يكون هناك إعصار أو شيء ما يعطل توقعاتنا وخططنا الاقتصادية، لكنني أؤكد أن التزاماً كان قد قطع وسيُوفّى به.”

أشار الوزير إلى أن الوقود وحده يستحوذ الآن على ما يصل إلى 65% مما ينفقه مشغّلو مركبات الأجرة العامة (PPV) شهرياً، فوق رسوم الطرق المتصاعدة وفواتير التأمين ونفقات الصيانة — وهي ضغوط اعترف بأنها “تهدد استدامة القطاع”.

وردّاً على ذلك، قال Vaz إن Government تتّخذ خطوات لتسريع تنفيذ زيادة الأجرة بنسبة 16% إلى جانب حملة توعية عامة، مع دراسة خيارات للتخفيف تشمل أقساط تأمين أرخص، وأسعار رسوم طرق مخفّضة، وإجراءات أشدّ ضدّ المشغّلين غير المرخّصين.

وقال Vaz: “تشمل الحلول على المدى الطويل تحديث الأسطول عبر سياسة محدّثة لعمر المركبات، وحوافز للمركبات الكهربائية والهجينة، وتدريباً تقنياً ومالياً، وتحسين بنية تحتية للمواقف. تهدف هذه التدخلات إلى موازنة احتياجات المشغّلين والركاب، وضمان استمرار قدرة قطاع حيوي على التحرّك والتجارة والمرونة الاقتصادية في Jamaica.”

— Lynford Simpson