إعادة فتح Spring Village Bridge في Old Harbour بعد إعادة بنائه بكلفة $250m

استعاد سكان Spring Village في Old Harbour طريقاً رئيسياً عبر مجتمعهم، بعد أربع سنوات من بدء تعاملهم مع الاضطراب والتكاليف الإضافية الناجمة عن فقدان المعبر القديم.

تم يوم الجمعة تسليم Spring Village Bridge الجديد رسمياً من قبل رئيس الوزراء Dr Andrew Holness، وقد شُيّد بكلفة $250 million. ويحل الجسر محل الجسر السابق الذي أغلقتْه National Works Agency في سبتمبر 2022 بسبب مخاوف بشأن سلامة الهيكل.

ومن المتوقع أن يجعل الجسر البديل التنقل أسهل، وأن يدعم النشاط التجاري، وأن يعزز السلامة العامة للأشخاص الذين يعيشون ويعملون في المنطقة.

وقال Holness، متحدثاً خلال التسليم، إن جامايكا بحاجة إلى إعادة النظر في طريقة تقييم مشاريع الاستثمار العام، ولا سيما عندما تكون الأعمال صغيرة نسبياً. وقال إن نظام التقييم لا يزال مهماً، لكنه رأى أنه ينبغي أن يكون أكثر عملية وأن يأخذ حجم المشروع في الاعتبار.

وتساءل رئيس الوزراء عما إذا كان ينبغي التعامل مع جسر بكلفة $250-million بالطريقة نفسها التي تُعامل بها برامج بنية تحتية بقيمة $60 billion أو $100 billion. وقال إنه إذا لم يكن المشروع كبيراً ضمن سياق الإنفاق الأوسع هذا، فلا ينبغي أن يمر بكل مرحلة من مراحل العملية القياسية.

وقال Holness إنه كان يحاول شرح سبب احتياج الأشغال العامة إلى وقت للانتقال من القرار إلى التنفيذ. وأضاف أنه بمجرد أن تستقر الحكومة على تنفيذ مشروع، فلا ينبغي بعد ذلك أن يتباطأ القرار بلا ضرورة بسبب خطوات إدارية. وقال إن ليس كل مشروع يحتاج إلى مسار الموافقة الكامل المستخدم للمشاريع الأكبر.

وأشار أيضاً إلى صعوبات أوسع تؤثر في وتيرة أعمال البنية التحتية في أنحاء جامايكا. وقال إن من بينها قلة عدد المقاولين القادرين على تنفيذ مشاريع جسور كبرى، إلى جانب نقص في العمال المهرة وغير المهرة.

ووصف Holness عرض العمالة بأنه قيد خطير على التوسع الاقتصادي. وقال إن الإنتاجية تُفقد عندما يختار الشباب عدم العمل لأنهم يعتقدون أن الأجر المتاح غير كاف.

وللمساعدة في تخفيف المشكلة، قال رئيس الوزراء إن برنامج HOPE الحكومي ساعد في إدخال نحو 20,000 شخص إلى قوة العمل. وقدّر، مع ذلك، أن نحو 50,000 جامايكي عاطل عن العمل لا يزال بإمكانهم شغل وظائف متاحة.

وقال Holness إن التدريب جزء من التحدي، لكنه أشار إلى أن المواقف تجاه العمل تمثل مشكلة أكبر. وقال إن الإدارة تجري محادثات مع HEART/NSTA Trust بشأن سبل زيادة المشاركة في قوة العمل، مشيراً في الوقت نفسه إلى أن جامايكا قد تضطر في مرحلة ما إلى النظر إلى الخارج للحصول على عمال إضافيين لسد النقص المحلي.

وقال Robert Morgan، الوزير بلا حقيبة في Ministry of Economic Growth and Infrastructure Development، إن الجسر المكتمل سيجلب فوائد مباشرة إلى Spring Village.

وقال Morgan إن السكان ينبغي أن يلمسوا تحسناً في تنقلهم اليومي، ونشاطاً تجارياً أقوى، وسلامة عامة أفضل، وتجدد الثقة في المجتمع المحلي.

كما رفض الإيحاءات بأن الحكومة لم تقدم دعماً كافياً للمقاولين الجامايكيين. وقال Morgan إن الأرقام المتاحة لا تدعم هذا الرأي.

ووفقاً له، أُنفِق US$1.2 billion على أعمال بنية تحتية محلية، وحصل المقاولون الجامايكيون على نحو US$700 million من ذلك المبلغ.

وقد تسبب إغلاق Spring Village Bridge في 2022 في ضغوط اقتصادية شديدة على السكان. واضطر كثيرون إلى إنفاق مبالغ أكبر على النقل للدخول إلى المجتمع المحلي والخروج منه بينما كان المعبر خارج الخدمة.

ونُفذ مشروع الجسر من خلال شراكة شملت الحكومة وJamaica Broilers Group، التي ساهمت بمبلغ $50 million في أعمال البناء.

ورحب السكان بإعادة الفتح، قائلين إن الهيكل الجديد يعيد رابط نقل مهماً وينهي سنوات من الإزعاج والنفقات الإضافية.