إعادة بناء أكثر من 50 جسراً ضمن دفعة البنية التحتية في جامايكا

المكتب الغربي: قال Robert Nesta Morgan، الوزير بلا حقيبة في Ministry of Economic Growth and Infrastructure Development، إن Cabinet منح موافقته على Accelerated Bridge Project الهادف إلى إعادة بناء أكثر من 50 جسراً في أنحاء جامايكا خلال العامين ونصف العام المقبلين.

أعلن Morgan ذلك يوم الجمعة خلال الافتتاح الرسمي لجسر Troy Bridge الجديد في Trelawny، حيث قال إن البرنامج يشكل جزءاً من استجابة وطنية مخططة لتعزيز البنية التحتية للبلاد في مواجهة ظواهر جوية أشد وأكثر تكراراً.

“اليوم، لا نكتفي بتسجيل إنجاز مشروع؛ نحن نعيد وصل المجتمعات ونستعيد سبل الوصول، والأهم أننا بنينا جسراً صُمم ليبقى”، قال Morgan.

يحل الجسر الجديد محل جسر Troy Bridge القديم، الذي ظل قائماً نحو 100 عام قبل أن تدمره Tropical Storm Grace في أغسطس 2021. وقال Morgan إن الجسر البديل تعرض لعدة أنظمة جوية أثناء تنفيذ الأعمال وأثبت قدرته على تحمل الظروف القاسية.

“عندما وقعنا العقد، واجهنا Beryl. وعندما بدأنا البناء، واجهنا Rafael، وما إن انتهينا من بناء الجسر حتى اختبرته Melissa”، قال.

وقال إن الجسر المكتمل أصبح مثالاً واضحاً على القدرة على الصمود، إذ بقي ثابتاً في النهر حتى بينما أثرت الفيضانات في المناطق القريبة. وأضاف Morgan أن Government وجهت المهندسين تحديداً إلى تصميم المنشأة مع مراعاة القوة الطويلة الأمد.

“يجب أن يصمد هذا الجسر أمام اختبار الزمن، ويجب أن يُبنى من أجل المرونة”، قال Morgan، مضيفاً أنه يتوقع أن تظل المنشأة صالحة للاستخدام “لمدة 150 عاماً أخرى على الأقل”.

وقال Morgan إن مشروع Troy جزء من تحول أوسع في طريقة تخطيط جامايكا للبنية التحتية العامة وتنفيذها. وأشار إلى أن نحو 875 جسراً تديرها National Works Agency، وأن كثيراً منها بات قديماً وأكثر تعرضاً لآثار تغير المناخ.

وقال إن Accelerated Bridge Project سيستبدل جسوراً في عدة أبرشيات، لكن غرب جامايكا سيكون أولوية رئيسية بسبب الأضرار التي سببها هناك Hurricane Melissa.

“غالبية الجسور التي ستُبنى خلال العامين ونصف العام المقبلين ستُبنى في تلك الأبرشيات”، قال Morgan. “هذا ليس مصادفة. إنه يعكس تفكير حكومتكم، ونهجاً مقصوداً لضمان أننا نبني جامايكا أقوى بعد Melissa.”

وفي حديثه عن حجم برنامج الجسور، قال Morgan إنه يعتقد أن أي إدارة سابقة لم تنفذ جهداً بهذا الحجم لبناء الجسور دفعة واحدة.

“أقول للناس في هذا الحضور إنه لم تبنِ أي حكومة أخرى، ولا أي رئيس وزراء آخر، ولا أي وزير أشغال آخر، 55 جسراً في وقت واحد في تاريخ جامايكا”، قال، في إشارة إلى الأعمال المخططة خلال العامين إلى الأعوام الثلاثة المقبلة.

في يناير 2025، أكدت United Kingdom مجدداً دعمها لأجندة البنية التحتية في جامايكا من خلال Accelerated Bridge Renewal Programme بملايين الدولارات. ومن المتوقع أن يستبدل البرنامج، الممول من UK Export Finance، نحو 55 جسراً في أنحاء جامايكا، مع أهداف معلنة تشمل تحسين روابط السفر والسلامة العامة والنشاط الاقتصادي.

ومن بين المنشآت التي سبق تحديدها للعمل ضمن المبادرة جسر Rock Bridge على أطراف Falmouth، Trelawny.

وقال Morgan إن على البلاد مواصلة بناء بنية تحتية قادرة على الصمود تحت الضغط، مشدداً على أن الطرق والجسور تؤثر في كيفية تنقل الجامايكيين وعملهم ووصولهم إلى الخدمات.

“للبنية التحتية أثر حقيقي في حياة الناس. الجسر ليس مجرد جسر. الجسر رابط بين المجتمعات والأبرشيات والناس”، قال.

كما أعلن مشروعاً لإعادة تأهيل الطرق بقيمة 280 مليون دولار لممر Troy to Warsop ضمن SPARK Main Road Programme، قائلاً إن العمل سيكون جزءاً من جهد أوسع لتحديث الطرق الريفية.

“سننفذ تحديثاً كبيراً للبنية التحتية للطرق، وليس ترقيعاً، على طريق Troy to Warsop بقيمة 280 مليون دولار”، قال Morgan. “سيتم الإعلان عن مشاريع بنية تحتية إضافية في الأسابيع المقبلة ضمن جهود التنمية الوطنية الجارية.”