قطاع السفر الأميركي يحذر من أن سحب موظفي CBP من المطارات قد يضر بالرحلات الدولية

يدق قطاع السفر الأميركي ناقوس الخطر بعدما طرح وزير الأمن الداخلي Markwayne Mullin مجددا احتمال سحب موظفي US Customs and Border Protection من مطارات في ما يسمى مدن الملاذ، وهي خطوة يقول قادة الصناعة إنها قد تعرض الرحلات القادمة من الخارج للخطر.

وقالت US Travel Association إن Mullin أكد خلال اجتماع أنه يدرس إزالة موظفي CBP. وكانت المجموعة تستخدم النقاش للاعتراض على مقترحات أخرى من إدارة Trump ترى أنها قد تبطئ السفر أو تثبطه.

وسارعت US Travel وشركات طيران رائدة إلى رفض الاقتراح. كما نأى وزير النقل Sean Duffy بنفسه عن الفكرة، قائلا إنها لا تبدو منطقية له.

"تعتقد US Travel أن خطوة كهذه ستكون لها عواقب مدمرة على قطاع السفر والمجتمعات التي تعتمد على الزيارات الدولية"، قالت المنظمة يوم الجمعة. وكانت The Atlantic أول من نشر تفاصيل الاجتماع.

وفي حديثه خلال جلسة استماع في الكونغرس في وقت سابق من الأسبوع، قال Duffy إنه لم يكن على علم بتصريحات Mullin ويريد أن يفهم الظروف على نحو أفضل، مضيفا أنه قد يسأل Mullin عما كان يقصده. وقال Duffy إن تقييد الوصول الجوي بسبب خلاف سياسي سيكون خطأ، مشيرا إلى أن الديمقراطيين سيسيطرون في النهاية على الحكومة مجددا وأن "كم ستتبادلون المواقع جميعا في مرحلة ما — وآمل ألا يكون ذلك قريبا جدا يا السيد الرئيس".

"لدينا أشخاص من أنحاء العالم ومن أنحاء البلاد يحتاجون إلى القدرة على السفر جوا إلى كل أنواع الأماكن المختلفة. لا ينبغي لنا أن نوقف السفر الجوي في ولاية لا تتفق مع سياستنا"، قال Duffy.

ولا يزال مستوى الدعم للاقتراح داخل الإدارة غير مؤكد. ومع ذلك، سبق للرئيس Donald Trump أن هدد بحرمان مدن الملاذ من التمويل.

لا يوجد تعريف قانوني واحد لمدن الملاذ أو سياسات الملاذ. وتستخدم هذه التسميات عموما للولايات القضائية التي تحد من التعاون مع Immigration and Customs Enforcement. وقد رفضت المحاكم بالفعل محاولات تجريد هذه الأماكن من التمويل.

وخلال الولاية الأولى لـ Trump، في عام 2017، منع قضاة مسعى إدارته لخفض الأموال المخصصة لتلك المدن.

كما أنه غير واضح أي المطارات أو المدن قد تكون في ذهن Mullin. وفي العام الماضي، أصدرت وزارة العدل قائمة سمّت نحو ثلاث عشرات من الولايات والمدن والمقاطعات التي صنفتها كولايات قضائية ملاذ.

وحذرت Airlines for America، وهي المنظمة التجارية للناقلات الكبرى، من أن الاقتراح سيضر بالاقتصاد ويتدخل في السفر.

"إن خفض عدد موظفي CBP في المطارات الكبرى سيكون له أثر مدمر على قطاعي الطيران والسياحة، متسببا في اضطراب تشغيلي كبير للناقلات والمسافرين وتدفق الشحن الدولي."