كارثة عبارة غيانا تترك عشرات في عداد المفقودين وسط تساؤلات حول قائمة الركاب

جورجتاون، غيانا — انتشلت فرق الإنقاذ 67 شخصاً من عبارة حكومية غرقت في وقت متأخر من مساء السبت، غير أن آمال العثور على كثيرين ما زالوا مفقودين تتضاءل. وتقر السلطات أيضاً بأنها لا تستطيع بعد تحديد عدد المسافرين الذين كانوا على متنها، لأن سجل الركاب الرسمي يبدو أنه قد جرى تضخيمه.

وقال رئيس الوزراء Mark Phillips للصحفيين في وقت متأخر من مساء الأحد إن المحققين يعتقدون الآن أن العبارة القديمة MV Barima كانت تحمل أكثر من 116 راكباً إضافة إلى 17 من أفراد الطاقم. ومن بين الـ67 شخصاً الذين أُنقذوا حتى الآن، لم يظهر 35 على قائمة الركاب الرسمية ومع ذلك تمكنوا من الصعود إلى متنها.

وقال Phillips إن الربان الذي أُنقذ وعضواً واحداً على الأقل من الطاقم ثبتت إيجابية فحوصهما للماريجوانا، وهما محتجزان لدى الشرطة بينما تتواصل تحقيق جنائي.

وانقلبت Barima قبالة الساحل الغربي لإسيكويبو في غيانا في وقت متأخر من مساء السبت أثناء رحلة من العاصمة باتجاه Port Kaituma، وهي بلدة في شمال غرب البلاد قرب فنزويلا. وأُبلغ عن انتشال جثتين، وفق المسؤولين، بينما يتواصل بحث مكثف ليلاً ونهاراً عن الباقين.

وقال وزير الأشغال العامة Juan Edghill إنه صُدم وغضب من سلسلة تطورات مقلقة مرتبطة بما وصفه بأنه أخطر مأساة بحرية تشهدها البلاد منذ عقود.

وقال Edghill، بينما أعلن هو وPhillips بدء تحقيق جنائي في الكارثة: «لدينا سياسة عدم تسامح مطلق مع أفراد الطاقم الذين يشربون أو يدخنون أثناء العمل. وأن نحصل على نتائج إيجابية من الربان، فهذا أمر خطير. أرواح الناس في خطر، وستُعالج هذه المسائل».

وأشار Edghill إلى ما وصفه بفساد ظاهر في كيفية إعداد قائمة الركاب، قائلاً إن «لا أحد، طمعاً في بضعة دولارات إضافية، يمكنه التلاعب بنظام وتعريض عملية البحث والإنقاذ بأكملها للخطر. أن نواجه واقعاً مفاده أنه رغم بيان رسمي قُدّم إلينا، فإن أشخاصاً أُنقذوا لم يكونوا مدرجين فيه — ذلك فعل إجرامي». وأوضح أن عدد الأشخاص الذين ما زال يُبحث عنهم يبقى غير واضح. «لا نعرف حقاً العدد الحقيقي الآن».

وخضعت السفينة، التي بُنيت قبل أكثر من ثمانية عقود، لإصلاحات كبرى في الحوض الجاف عام 2024، وكان مقرراً أن تخضع لعملية صيانة مماثلة في وقت لاحق من هذا العام. وتزعم حسابات على وسائل التواصل الاجتماعي لبعض المسافرين أن العبارة ربما كانت تحمل وزناً زائداً وأن المياه كانت تتسرب إلى عنبر الشحن بينما كانت Barima تكافح على طول الساحل الشمالي الغربي باتجاه Port Kaituma.

وقال Phillips إن تحقيقاً سريعاً وواسع النطاق سيفحص موثوقية البيان، وكيفية تحميل البضائع، والالتزام بمعايير السلامة، وسلوك الربان والطاقم قبل المغادرة.

وقال Phillips: «دعوني أكون واضحاً تماماً، حيثما تثبت الإهمال أو سوء السلوك أو الجرم الجنائي، سيواجه المسؤولون عنه كامل قوة القانون. لن تكون هناك استثناءات ولن يكون هناك تسامح مع أفعال عرضت أرواح الأبرياء للخطر».