توقيع عقد تصميم الجزء الثاني من ممشى Kingston Harbour Walk في منشأة Carib Cement

Kingston — وقّعت مؤسسة التنمية الحضرية يوم الأربعاء عقد استشارات لإجراء دراسات جدوى وتصاميم تفصيلية للجزء الثاني من ممشى Kingston Harbour Walk، في خطوة تدفع قدماً خطط إنشاء واجهة بحرية متواصلة ومقاومة لتغير المناخ تمتد من وسط Kingston إلى Port Royal.

أُقيم الحفل في نادي الرياضة ومركز العافية لموظفي Caribbean Cement Company Limited. وكان من بين الحاضرين رئيس الوزراء الدكتور الأونرابل أندرو هولنيس، ورئيس مجلس إدارة مؤسسة التنمية الحضرية نورمان براون، وممثلة بنك التنمية الكاريبي الدكتورة أوراند سمول، والمدير العام لـ Carib Cement خورخي مارتينيز.

يمتد الجزء الثاني نحو 10 كيلومترات من وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الخارجية إلى Harbour View. ويأتي تمويل المهمة من حكومة جامايكا وبنك التنمية الكاريبي. وقالت الدكتورة سمول إن البنك يدعم العمل بمنحة قدرها 1.4 مليون دولار أمريكي من صندوقه للتنمية الخاصة، بمساهمات من إيطاليا والاتحاد الأوروبي عبر برنامج CARE.

ويُخطَّط لممشى الميناء بأكمله بطول يقارب 25 كيلومتراً. ويقدّر بنك التنمية الكاريبي أن الشريط الممتد من Raytown إلى Harbour View سيفيد مباشرة نحو 32 ألف مقيم، ويحقق مكاسب أوسع لأكثر من 660 ألف شخص في منطقة Kingston الكبرى.

وقال براون إن Kingston Harbour — سابع أكبر ميناء طبيعي في العالم — ظلّ لفترة طويلة غير مستغَل ومعرّضاً لمخاطر المناخ. وأشار إلى أن المرحلة الأولى جارية أصلاً عبر مشروع تحسين الواجهة البحرية في Kingston، بقيادة مؤسسة التنمية الحضرية مع صندوق الاستثمار الاجتماعي الجامايكي وتمويل من البنك الدولي. وستمتد المراحل المقبلة على طول الـ Palisadoes إلى Port Royal التاريخية.

وستتولى المشروع المشترك لشركات City Forest وFelix وAqua Antara توصيف الشاطئ، والدراسات الهيدروغرافية والحضرية، وتحليل أصحاب المصلحة، وتقييمات الأثر البيئي والاجتماعي، وأعمال مخاطر المناخ، والتحقيقات الهندسية، والتصميم التفصيلي، وتقديرات تكاليف البناء.

وقال هولنيس إن جامايكا تعاملت مع الميناء «مثل فنائنا الخلفي» بدلاً من أن يكون فناءً أمامياً، وإن إعصار Melissa أظهر أن على البلاد أن تعيد البناء أفضل مما كان. وحثّ الاستشاريين على تقديم تصاميم أيقونية وعملية وفعّالة من حيث التكلفة، تحظى بقبول المجتمعات على طول الممر، بما في ذلك الصيادون والشركات والمساكن.

وربط أيضاً دفع الواجهة البحرية بأعمال أوسع: شارع Sir Florizel Glasspole Boulevard ضمن برنامج SPARK 2 الذي يغطي 35 ممراً بقيمة 25 مليار دولار؛ وترقيات من دوار المطار إلى Port Royal؛ واستثمارات قائمة في Port Royal تشمل رصيفاً للسفن السياحية ومرافق وصول ومتحفاً ومطعماً ومحطة صرف صحي وشبكات مياه. وتسعى جامايكا لاستضافة مشتركة لكأس العالم للسيدات 2031، على أمل بدء أعمال مجمع الاستاد الوطني في 2027.

وتعهّد مارتينيز بدعم Carib Cement الطويل الأمد للممر الذي يخدم Rockfort وHarbour View والواجهة البحرية الأوسع في Kingston. واستذكر المدير العام لمؤسسة التنمية الحضرية روبرت هونيغان أن مفهوم ممشى الميناء ظهر في التخطيط الوطني منذ عام 1968 في عهد وزير المالية والتخطيط آنذاك إدوارد سيغا.