Kingston Logistics Park يضيف نحو 18 ألف متر مربع من مساحات التخزين بجانب الميناء لسلاسل الإمداد العالمية

كشفت الحكومة عن حرم لوجستي مُعدّ خصيصًا في ميناء Kingston — Kingston Logistics Park — يوفّر نحو 18 ألف متر مربع من مساحات المستودعات والمرافق المساندة على أرض استراتيجية على الواجهة البحرية، تستهدف مشغّلين ومستثمرين في سلاسل الإمداد العالمية. ويدعم التطوير مساعٍ سياسية أوسع لتعزيز مكانة جامايكا في إعادة توجيه البضائع والتخزين المرتبط بالجمارك والخدمات اللوجستية المصاحبة.

جُهّزت أراضٍ مجاورة لـ Kingston Freeport Terminal Limited (KFTL) لمستودعات مرتكزة على الميناء والمعالجة المرتبطة بها، وستواصل KFTL تطويرها. وقد قدّم المسؤولون المشروع كمثال مبكر على أرض الواقع لكيفية أن تُعلن المستودعات المعاصرة والأنظمة الرقمية وتبسيط إجراءات الساحات والبوابات عن جاهزية الجزيرة اللوجستية وتساعد على جذب الاستثمار الأجنبي المباشر.

يقع المشروع في إطار Special Economic Zone Act كمنطقة صناعية مميّزة مجاورة للبحر، موجهة إلى شركات متعددة الجنسيات تعمل في التصنيع الخفيف والتجميع والتخزين وتوزيع السلع الاستهلاكية. ويُشدّد المصمّمون على مؤشرات تشغيلية — عدد أبواب الرصيف، والارتفاع الداخلي الصافي، ومخططات أرضية منطقية، والقرب المباشر من الرصيف — ليعمل المرفق كمركز تخزين وتلبية طرف ثالث عالي الإنتاجية.

يربط مخطّطو الجهات المشروع بهدف على مستوى الميناء يتمثل في تنمية قطاع لوجستي قائم بذاته. ويشيرون إلى موقع جامايكا على ممرّات تجارية رئيسية شمال–جنوب وشرق–غرب، وبوابة حاويات تُصنَّف بين الأفضل أداءً في Caribbean وضمن الطبقة العالمية العليا من حيث الإنتاجية، وهيكل «phase zero» المنجز حديثًا الذي يحدّ حدة ذلك التنافس. وخلال 2024 سجّلت الجزيرة نحو مليوني وحدة تعاديل عشرين قدمًا (TEU) منقولة، وهو معيار إنتاجية أبرزه الإيجاز، مع التأكيد على أن معظم التجارة الخارجية ما زالت تعتمد البحر عبر موانئ تشمل ما يُوصف بأنه سابع أكبر ملاذ طبيعي للسفن في العالم، مع خدمات تزويد بالوقود للسفن ذات الغاطس العميق، بما في ذلك ناقلات الغاز الطبيعي المسال.

تستهدف فرق التسويق عملاء في الخارج ومستأجرين يعتمدون تقنيًا بشكل كبير، وتصوّر المنتجع بوصفه معرضًا للتجارة القائمة على الابتكار وذراعًا عملية لتوجيه المزيد من الأحجام التجارية عبر الموانئ الجامايكية.