Skip to main content
Abeng Radio·Live news
0 listening
Andrew Holness (Video)

UDC توقّع عقد تصميم القطاع 2 من ممشى ميناء Kingston

35 دقيقة قراءةKingston
Skip to transcript

KINGSTON — وقّعت مؤسسة التنمية الحضرية عقداً لدراسات الجدوى وأعمال التصميم التفصيلي للقطاع 2 من ممشى ميناء Kingston، بما يمضي قدماً بخطط واجهة بحرية متصلة ومقاومة لتغيّر المناخ تربط وسط Kingston بـ Port Royal.

أُقيم الحفل في نادي الموظفين الرياضي ومركز العافية التابع لشركة Caribbean Cement Company Limited. وقال رئيس مجلس إدارة مؤسسة التنمية الحضرية Norman Brown إن المهمة تغطي نحو 10 كيلومترات من وزارة الخارجية والتجارة الخارجية إلى Harbour View، بتمويل من حكومة جامايكا وبنك التنمية الكاريبي. ووصف المشروع الأوسع بأنه من بين أكثر مشاريع البنية التحتية العامة وتجديد المدن والمرونة المناخية طموحاً في جامايكا.

وقال الدكتور Orande Small من بنك التنمية الكاريبي إن القطاع 2، الممتد من Rae Town إلى Harbour View، يُتوقع أن يعود بالنفع مباشرة على نحو 32,000 نسمة، وأن يحقّق مكاسب أوسع لأكثر من 660,000 شخص في المنطقة الحضرية لـ Kingston. ويدعم البنك العمل بمنحة قدرها 1.4 مليون دولار أمريكي من صندوقه للتنمية الخاصة، بمساهمات من حكومة إيطاليا والاتحاد الأوروبي عبر برنامج العمل الكاريبي لتعزيز المرونة (Caribbean Action for Resilience Enhancement).

وقال Brown إن ممشى الميناء الكامل يُنفَّذ على مراحل. المرحلة الأولى جارية أصلاً عبر مشروع تحسين الواجهة البحرية في Kingston، بقيادة UDC مع صندوق الاستثمار الاجتماعي الجامايكي وتمويل من البنك الدولي. وستمتد المراحل اللاحقة على طول Palisadoes نحو Port Royal التاريخي، لتكمل ممراً للمشي يبلغ طوله نحو 25 كيلومتراً.

وستتولى مشروع مشترك من City Forest–Felix–Aquantara إعداد توصيف الشريط الساحلي والدراسات الهيدروغرافية والحضرية وتحليل أصحاب المصلحة وتقييمات الأثر البيئي والاجتماعي ومراجعات مخاطر المناخ والتحقيقات الهندسية والتصاميم التفصيلية وتقديرات التكاليف والوثائق الفنية للتسليم.

وقال رئيس الوزراء Andrew Holness إن جامايكا يجب أن تستعيد الواجهة البحرية لوسط Kingston بعد أجيال من قلة الاستخدام، وأن تعيد البناء بطموح بعد إعصار Melissa. وحثّ الاستشاريين على إنتاج تصميم أيقوني ووظيفي وفعّال من حيث التكلفة تحتضنه المجتمعات، وربط الممر بأعمال أوسع تشمل ترقية SPARK 2 على شارع Sir Florizel Glasspole Boulevard ومسارات المرور المرتبطة بـ Windward Road، إضافة إلى استثمارات الرصيف والاستقبال والمتحف والصرف الصحي والمياه في Port Royal.

ورحّب المدير العام لـ Caribbean Cement، Jorge Martinez، بالشركاء في المكان المطل على الشاطئ، وتعهّد باستمرار الدعم المؤسسي للمجتمعات على طول الممر، بما في ذلك Rockfort وHarbour View. واختتم المدير العام لـ UDC، Robert Hunigan، بالتذكير بأن رؤية ممشى الميناء تعود إلى عام 1968، وشكر الحكومة وشركاء التنمية ولجنة توجيه المشروع ومجتمعات الممر.

منقول من Andrew Holness (Video) · نُشر أصلاً في .

13 لغات متاحة

تغطية أخرى

حول Kingston

· مدعوم من OFMOP