تحصينات ميناء Kingston من إنزالات 1655 إلى بطاريات مدفعية فيكتورية عيار ست بوصات وبرج مارتيلو وحيد

قبل فجر 10 يونيو/حزيران 1655، رأى صيادو الأسماك قبالة Palisadoes بدنًا بحريًا أكبر مما عرفوه يتجمع على الأفق الجنوبي الشرقي. اتجه السرب أولًا نحو ميناء Kingston، ثم انحرف غربًا نحو Santiago de la Vega الخاضعة للإسبان، حيث أطلقت الجولة الافتتاحية قبيل شروق الشمس بقليل. أسفر ذلك الحمل عن تسليم جامايكا إلى القوات الإنجليزية وترك المخططين في سباق لحماية غنيمة أرادها كل منافس؛ خلال جيل واحد فُرِضَت أكثر من عشرين بطارية ساحلية على طول الجزيرة لتغطية الموانئ والممرات الملاحية وحركة الأسراب الأوروبية والقراصنة والغزاة الطامعين على حد سواء.

روكفورت، على الساحل الشرقي لـKingston بجانب Rockfort mineral baths، ينتمي إلى ذلك العصر المضطرب. يُؤرِّخ السرد أمام الكاميرا الأعمال إلى 1629، ويذكر إعادة تحصين في 1728، وتسجيل تعزيزات كبرى بحلول 1694، ويشير إلى اكتمال يمتد إلى 1798. وجّه المهندسون البطارية نحو البحر لا نحو الداخل، وحفروا خندًا رطبًا يغذيه الينابيع المعدنية ليتمكن الحراس من إطلاق نار مكثف على مسار أطلنطي. بعد زلزال 1697 تتبع السكان ينبوعًا ساخنًا أسس لاحقًا مشروع استحمام عام 1907 تتعامل المادة مع دعاواه العلاجية كشهادة شعبية لا كبرهانًا سريريًا. ما زالت أنابيب صدئة تلمح إلى شبكات ميدانية، بينما تشير أنابيب حديدية وممرات بنائية إلى فضاء مخازن ذخيرة وقوس مدفعي شامل يتجه نحو مصنع Carib Cement اليوم وطريق الساحل نحو Harbour View وSt Thomas.

عند طرف Palisadoes بجانب Port Royal القديمة—التي وصفت يومًا بأنها أغنى ميناء و"الأكثر فسادًا" في الأمريكتين—يستأنف Fort Rocky السرد في العصر الصناعي. بينما كانت أعمال القرن السابع عشر مثل Fort Charles وFort Rupert وFort Walker تراقب طفرة المغامرين البحريين، أجابت Rocky Point Battery التي بدأت في ثمانينيات القرن التاسع عشر على الدفع بالبخار وبنادق بحرية سريعة الإطلاق وهياكل فولاذية عجزت عنها المزاغ القديمة. أضافت جدران المرحلة الأولى عبر تسعينيات القرن التاسع عشر أوكارًا لرشاشات وملحقات دعم؛ وجلبت حملة 1908-1911 بعد زلزال Kingston عام 1907 محطة توليد وورشًا ومقرات قيادة وحفر مدفعية أصلب؛ وقدمت ترقيات ما بين الحربين عبر ثلاثينيات القرن العشرين ثكنات ومساكن ضباط ومواقع أحدث ليبقى الموقع مقنعًا ضد الطرادات والغواصات على حد سواء. يُؤرِّخ البرنامج التشغيل حوالي 1888 ويعد خمسة مراكز لمدفع عيار ست بوصات بفوهة خلفية في حفر دوارة؛ وبعد الحرب العالمية الثانية أُعيدت المدفعية وفق روايات إلى بريطانيا وتم تفكيكها خردة، تاركة حلقًا مجوفة حيث كانت الأبراج تتعقب أمواج الكاريبي. يذكر المقدّم أيضًا نية حكومية لإعادة تطوير جزء من الواجهة البحرية في Port Royal لأغراض ترفيهية، وهو اقتراح يرى أنه ينبغي أن يفسح المجال لسياحة تراثية قائمة على الحفظ بدلًا من ذلك.

يختتم المسار على البرج المارتيلو المنفرد في Fort Nugent، آخر أسطوانة من مجمع أكبر كان يمتد فوق مدخل الميناء الشرقي. يُقال إن التاجر James Costello حصّن التل في 1709؛ وفي اضطرابات نابليون اقتنت إدارة الحاكم Sir George Nugent القطعة وبين نحو 1808 و1811 أقامت البرج الأسطواني المُستلهم من برج كورسيكي أذل هجومًا بريطانيًا سابقًا. منحت البناء الحجرية السميك وبابًا مرتفعًا ومنصة مدفع على السطح لمجموعة صغيرة من المدفعيين مسحًا بزاوية 360 درجة—وُصف بأنه المارتيلو الوحيد في الكاريبي بين أكثر من مائة نشرتها الإمبراطورية حول العالم. ذابت أعماله الخارجية في Kingston الحديثة، لكن جذوة الحجر ما زالت تختتم ثلاثة قرون من اليقظة نحو البحر بدأت مع تلك الضباب في يونيو/حزيران 1655.