وزير الأشغال مورغان يدافع عن خطة هيئة الطريق الواحد ويدعو إلى نقاش قائم على الوقائق بشأن إصلاح الطرق

Kingston، جامايكا – يقول الوزير المكلف بمسؤولية الأشغال، المعالي روبرت نيستا مورغان، عضو البرلمان، إن المخاوف بشأن هيئة الطريق الواحد المقترحة ينبغي معالجتها بمعلومات دقيقة، وتشاور واسع، وصورة صريحة عن كيفية تنظيم صيانة الشوارع اليوم.

ومعالجةً للقلق من كيفية تأثير الهيئة على البلديات، قال السيد مورغان إن الجهة الجديدة غير قائمة بعد، وأن الحوار مع شركاء رئيسيين—ومن بينهم ممثلو الحكومات المحلية—لا يزال جارياً.

"إن هيئة الطريق الواحد ما تزال قيد التطوير. ولم يُنشَأ أمرُها بعد. ولهذا تُعقد عمليات التشاور. تتيح هذه المشاركات فرصة طرح الأسئلة والتعبير عن المخاوف. وسيساعد التشاور في بلورة الإطار النهائي"، قال الوزير مورغان.

وقال إن مجلس الوزراء يدرك أيضاً مدى أهمية المجالس في الحفاظ على شبكة الطرق في جامايكا، وأن أي نقاش حول من يتولى إصلاحَ ماذا ينبغي أن يعترف بالأموال الموجَّهة أصلاً إلى الهيئات البلدية لهذا الغرض.

"إن البلديات ليست خارج نظام إدارة الطرق. فهي تتلقى موارد مخصصة عبر Parochial Revenue Fund لصيانة الطرق المحلية والأعمال ذات الصلة. ولذلك، عندما نناقش حالة الطرق البلدية، ينبغي أن نناقش أيضاً تخطيط الصيانة، وترتيب الأولويات، والقدرة الفنية، وكيفية تخصيص الموارد القائمة"، قال الوزير.

أشار السيد مورغان إلى أن National Works Agency (NWA) واصلت أعمالاً واسعة النطاق للترقيع والإصلاح في Kingston وSt. Andrew، بما في ذلك طرق يجد السكان صعوبة في معرفة أي جهة تتولى مسؤوليتها.

"وهذا أحد الأسباب التي تدفع إلى السعي نحو هيئة الطريق الواحد. إن النظام الحالي يعاني تجزئة كبيرة. فالمواطنون غالباً لا يتأكدون ما إذا كان الطريق يقع تحت مسؤولية الـNWA أو بلدية أو جهة أخرى. هذا الغموض يضعف المساءلة ويؤخر الاستجابة الفعّالة"، قال.

أكد أن المقترح لا يهدف إلى التقليل من شأن البلديات أو التفريط بالمعرفة المحلية للمجتمعات. وقال إن الهدف هو نهج أوضح على مستوى الجزيرة لتصنيف الطرق، والمعايير التي تُلبّيها، وكيفية تتبع الأصول، وأي بيانات تُجمع، وكيفية جدولة الصيانة، وكيفية مراقبة الأداء.

"إن الهدف ليس الحط من شأن الحكومة المحلية. الهدف هو ضمان أن تعمل كل سلطة طريق، سواء وطنية أو محلية، ضمن نظام أوضح وأكثر تنسيقاً وأكثر مساءلة. لا يمكن لجامايكا أن تستمر في هيكل تتضارب فيه المسؤوليات ويبقى الجمهور محبطاً"، قال الوزير مورغان.

وقال إنه يقر بأن مخاوف تتعلق بالتمويل وجداول الإصلاح والدعم الهندسي نقاط مشروعة وستبقى على طاولة المباحثات. مع ذلك، حذر من حديث يصوّر المجالس وكأن ليس لديها واجبات حالية أو قاعدة مالية.

"يستحق الشعب الجامايكي نقاشاً ناضجاً. فالموارد مهمة، لكن الأنظمة مهمة أيضاً. يجب أن يرافق التمويل معايير واضحة وبيانات دقيقة وترتيب صحيح للأولويات ومساءلة عن النتائج"، قال الوزير.

قال السيد مورغان إن الوزراء والمسؤولين سيواصلون لقاء رؤساء البلديات والمستشارين والبلديات وNWA وفاعلين آخرين أثناء بلورة مخطط الهيئة.

"إن هيئة الطريق الواحد تعني الانتقال من الارتباك إلى التنسيق، ومن المسؤولية المجزأة إلى مساءلة أوضح، ومن ردود فعل قصيرة الأجل إلى إدارة طويلة الأجل لأصول الطرق. هذا هو الإصلاح الذي تحتاج إليه جامايكا"، قال مورغان.