بتروليم ستنفق 15 مليون دولار أمريكي على ترقيات المصفاة، وفاز يقول في مناظرة القطاعات

يقول وزير الطاقة داريل فاز إن الجامايكا لا تستطيع تحمل تأجيل إعداد بتروليم المملوكة للدولة لمستقبل الطاقة في البلاد، وذلك فيما أعلن عن جولة استثمارية كبيرة لتحديث المصفاة.

وأضاف، متحدثاً يوم الثلاثاء خلال عرضه في مناظرة القطاعات للعام 2026/27 في مجلس النواب، أن بتروليم تضخ نحو 15 مليون دولار أمريكي (نحو 2.4 مليار دولار) في أعمال البنية التحتية الأساسية.

وقال إن البرنامج سيشمل ترقيات للأنظمة الكهربائية وتوسيع التخزين وأعمال خطوط أنابيب جديدة وإعادة تأهيل كبيرة للأفران لتحسين الاعتمادية والإنتاج على المدى الطويل.

وأشار فاز أيضاً إلى مهام محددة، من بينها خزان تخزين أسفلت جديد وتركيب خطوط أنابيب في Berth 2 في Montego Bay، واستبدال وإعادة تأهيل فرنين حاسمين.

«إضافة إلى ذلك، سيوفر إيقاف المصفاة المجدول لمدة 90 يوماً ترقيات رئيسية تهدف إلى تحسين الكفاءة وتقليل الأعطال غير المخطط لها وتعزيز جودة الوقود. وفي الوقت نفسه، تجري حالياً تقييم تقني مستقل لتقييم خيارات الترقية طويلة الأجل، بما يضمن بقاء المصفاة قادرة على المنافسة مع تراجع الطاقة التكريرية الإقليمية»، قال فاز.

وجادل الوزير بأن بتروليم تحمل أهمية استراتيجية تتجاوز الجامايكا، مشيراً إلى أنها المصفاة النفطية الوحيدة العاملة حالياً في المنطقة وبالتالي تهم منطقة الكاريبي الأوسع.

«إن موقعها الجغرافي وقدرتها التكريرية يوفران فرصة فريدة لتعزيز أمن الطاقة مع توسيع النفوذ الإقليمي»، قال.

وفي ظل الخسائر على مدى السنوات الثلاث الماضية، أخبر فاز البرلمان بأن توقعات بتروليم للسنة المالية 2026/27 تشير إلى مبيعات قدرها 12.21 مليون برميل، منها 7.2 مليون برميل مخصصة للإمداد المحلي و4.9 مليون برميل مخصصة للتصدير.

«يضمن هذا الدور المزدوج إمداداً محلياً موثوقاً مع تحقيق عوائد قيمة من العملات الأجنبية»، قال.

وحذر فاز أيضاً من أن بتروليم لا تستطيع الاستمرار في استيعاب سقف زيادات الوقود البالغ 4.50 دولاراً، مشيراً إلى استمرار الحرب في الشرق الأوسط كعامل ضغط رئيسي على الأسعار.

وقال إنه من 12 مارس إلى 8 أبريل 2026 ارتفعت تكاليف وقود النقل بنحو 49.20 دولاراً للتر الواحد، لكن المستهلكين رأوا فقط 18 دولاراً من تلك الزيادة بسبب سقف الحكومة.

«استوعبت بتروليم التكلفة المتبقية لتخفيف العبء عن الأسر والشركات. وهذا عبء حماية يعادل نحو 8.6 مليون دولار أمريكي (1.3–1.4 مليار دولار) من الحماية قدمتها هذه الحكومة للجامايكيين خلال أزمة الطاقة هذه.

«ولذلك عندما يقف زعيم المعارضة [Mark Golding] ويخبر الجامايكيين بأن البنزين أرخص من الماء، أحثه على أن يتذكر أن 63 في المائة من تلك التكلفة لا تُحوَّل إلى المستهلك»، قال فاز.

وقال إن هذا العازل ساعد، لكن الإبقاء عليه مكلف، مع توقعات بأن تصل التكاليف إلى 11.8 مليار دولار بحلول يونيو 2026 إذا استمر دون تغيير.

«ونتيجة لذلك، تقدم الحكومة نظام تسعير متدرجاً معدلاً ليعكس بشكل أفضل تغيرات السوق العالمية مع إدارة تقلبات الأسعار»، قال للمجلس.

وبالنظر إلى المدى الأبعد، قال فاز إن الحكومة تدرس سبل الحصول على قيمة أكبر من بتروليم عبر الشراكات والتنويع وترتيبات محتملة بين القطاعين العام والخاص.

وقال إن هذا العمل يشمل تقييم مسارات وقود أنظف مثل LNG (الغاز الطبيعي المسال)، وإدخال المزيد من الطاقة المتجددة في العمليات، وربط الخطط بأهداف المناخ والاستدامة.

«في جوهر الأمر، بتروليم ليست مجرد مصفاة، بل أصل وطني استراتيجي يجب الاستفادة منه بحكمة لدعم أمن الطاقة والمرونة الاقتصادية والتنمية طويلة الأجل في الجامايكا»، قال فاز.

مدخل مصفاة بتروليم المملوكة للدولة يقع في Corporate Area.