رئيس بتروجام يتطلع إلى الغاز الطبيعي المسال والطاقة الشمسية ودور أوسع في الطاقة

يقول رئيس مجلس إدارة بتروجام، متري سياغا، إن مصفاة النفط الوحيدة في جمايكا ينبغي أن تتوسع بما يتجاوز البنزين التقليدي وزيوت الوقود الثقيل نحو مزيج طاقة أوسع يشمل الغاز الطبيعي المسال والطاقة الشمسية وربما النووية، في وقت تراجع فيه ثقة الأعمال مجدداً في الربع الثاني من عام 2026.

جاءت التصريحات مع إصدار غرفة تجارة جمايكا وGraceKennedy (JCC-GK) مؤشري ثقة الأعمال والمستهلكين للربع الثاني من عام 2026، تحت عنوان كيف تشكّل تكاليف الطاقة سلوك الشركات والأسر. وقال سياغا، وهو رائد أعمال متسلسل كان أول رئيس لجمعية المصنّعين والمصدّرين في جمايكا ثم شغل لاحقاً رئاسة منظمة القطاع الخاص في جمايكا ثلاث سنوات، إن على الشركات إعادة التفكير في الإنتاجية بين العمال والمديرين، والاستثمار في تدريب أفضل، وإدراك من تنافسهم.

وبالانتقال إلى تسعير الوقود، قال سياغا إن الحكومة تستخدم منذ سنوات تقنية تمهيد تُوسط تحركات التكاليف حتى لا يتعرض المستهلكون لتقلبات أسبوعية. وعندما دفعت الحرب الأسعار الدولية إلى الارتفاع — في بعض الحالات نحو 40 دولاراً أميركياً للتر — تحمّلت بتروجام عبئاً ثقيلاً. وقال إنه حتى الآن أنفقت المصفاة نحو 18 مليون دولار أميركي في دعم الوقود، وإن على الدولة سداد هذا المبلغ لأن المال لا بد أن يأتي من مكان ما.

وجادل بأن تمرير الأسعار بمستويات السوق الكاملة سيكون تضخمياً للغاية، مستذكراً تحذير رئيس الوزراء من أن التضخم سهل الدفع إلى الأعلى وصعب الإعادة إلى الانخفاض.

وجاءت ردود المستهلكين في تمرين الثقة في الاتجاه نفسه. فضّل 56 في المئة أسعار كهرباء أقل، وأراد 38 في المئة أسعار وقود أكثر استقراراً، وأيد 28 في المئة ضرائب أقل على الأجهزة الموفرة للطاقة، وسعى 27 في المئة إلى تمويل أيسر لأنظمة الطاقة الشمسية. كما برز توسيع برامج الطاقة المتجددة وتعزيز تثقيف المستهلكين.

وقال سياغا إن الأسر لا تملك سبباً كبيراً لمواصلة دفع فواتير كهرباء مرتفعة بينما تتوافر أنظمة شمسية وتمويل. وأضاف أن فترات الاسترداد قصرت بشكل حاد، وأن كثيرين ممن يعرفهم يبلغون الآن عن فواتير تبلغ 12 دولاراً أميركياً و15 دولاراً أميركياً. ومصنعه الخاص يعمل أصلاً بنسبة 50 في المئة على الطاقة الشمسية، وهو يتطلع إلى تحويل الباقي، مجادلاً بأن الاعتماد على الوقود الأحفوري العادي لم يعد الطريق إلى الأمام.

وقال إنه يشعر أن الحكومة تعلم أنها متأخرة عن الجدول الزمني وستدرس مصادر طاقة كانت قد أُرجئت سابقاً. وعندما سُئل بإلحاح عن مسار بتروجام، قال سياغا إن مجلس الإدارة لا يريد حصر الشركة في البنزين أو زيت الوقود الثقيل وحدهما. "نرى أن الغاز الطبيعي المسال أمر ينبغي أن ننظر فيه. والطاقة الشمسية ينبغي أن ننظر فيها. وربما حتى الطاقة النووية ينبغي أن ننظر فيها. أياً كان ما يغذي البلاد، أعتقد أن بتروجام ينبغي أن تكون جزءاً منه،" قال، مضيفاً أن مظهراً جديداً للمصفاة سيتطلب استثماراً وأن شركات مثل GraceKennedy يمكن أن تدعم تلك التوسعات. وأشار لاعبو سوق رأس المال إلى أنهم مستعدون للمشاركة.