Todss تطالب بمراجعة عاجلة لقانون المرور مع ضغط نقاط الخصم على مشغّلي النقل

KINGSTON, جامايكا — طالبت منظمة Transport Operators Development Sustainable Service (TODSS) بإعادة تقييم فورية لقانون هيئة المرور والنقل (Road Traffic and Transport Authority Act)، مؤكدة أن عدة بنود في التشريع تثقل كاهل عمّال النقل العام بشكل غير منصف وتقوّض الاستقرار المالي للقطاع.

وفي بيان صدر يوم الأربعاء، نصحت المجموعة أيضاً المشغّلين برفض أيام المخالفات المرورية المقبلة ورفع القضايا العالقة أمام المحاكم إلى حين استكمال مراجعة تشريعية شاملة.

وقالت TODSS إن الإطار القانوني القائم يلحق "ضرراً أكثر مما ينفع" بالنقل العام. وأبرزت ما وصفته بترتيب معيب نتج عن قانونين منفصلين ينظّمان القطاع، مشيرة إلى أنه يضعف مكانة المشغّلين.

وزعمت المنظمة أن الوزن المشترك لهذين التشريعين يعمل "على تدمير القطاع وتحويل أكثر من 40,000 عامل فيه إلى مجرمين متمرسين".

ومع قبولها بأن نظام نقاط الخصم صُمّم لإبقاء السائقين الخطرين بعيداً عن الطرق، أصرت TODSS على أن طريقة تطبيق النقاط حالياً تحتاج إلى تدقيق عاجل. ووصفت نظام الخصم الحالي بأنه "سلاح دمار شامل" ضد مشغّلي النقل، قائلة إن كثيراً من السائقين يجمعون نقاطاً بسبب مخالفات غير مرتبطة بالحركة لا بسبب القيادة المتهورة.

وقالت: "غالبية المخالفات التي يتلقاها مشغّلو النقل تتعلق بجرائم غير مرتبطة بالحركة، ما يعني أن المشغّل يحصل على المخالفة للتوقف في المكان الخطأ، لكن هل هناك مكان صحيح للتوقف؟ خاصة في KMTR (Kingston Metropolitan Transport Region)".

وأعادت TODSS التأكيد على أنه رغم أن إطار نقاط الخصم كان يهدف إلى استبعاد السائقين غير الآمنين، فإن نظام النقاط الحالي لا يمكن أن يبقى على حاله دون إعادة ضبط تشريعية.

وأضافت المنظمة: "إذا بقي النظام الحالي والقانون على حالهما، فبحلول 1 أكتوبر 2026 سيشهد قطاع النقل خسارة أكثر من 8,000 عامل خلال ثلاثة أشهر".