UDC توقّع عقد تصميم الجزء 2 من Kingston Harbour Walk

KINGSTON — وقّعت مؤسسة التنمية الحضرية يوم الأربعاء 22 يوليو 2026 عقداً لدراسات الجدوى والتصميم التفصيلي للجزء 2 من Kingston Harbour Walk، في خطوة إضافية نحو واجهة بحرية متصلة ومقاومة لتغير المناخ تربط وسط Kingston بـ Port Royal.

أُقيم الحفل في نادي الرياضة ومركز العافية لموظفي Caribbean Cement Company Limited. وألقى رئيس الوزراء الدكتور الأونرابل أندرو هولنيس، الذي كان يحتفل بعيد ميلاده، الكلمة الرئيسية. وحضر أيضاً وزير الحكم المحلي ديزموند ماكنزي، ووزير الدولة دونوفان ويليامز، ونائب دائرة East Kingston وPort Royal فيليب بولويل، والسكرتيرة الدائمة أرلين ويليامز، وعمدة Kingston المستشار أندرو سوابي، ورئيس مجلس إدارة UDC نورمان براون، والمدير العام لـ UDC روبرت هونيغان، وممثلة بنك التنمية الكاريبي الدكتورة أوراند سمول، والمدير العام لـ Caribbean Cement خورخي مارتينيز.

وقال رئيس مجلس إدارة UDC نورمان براون إن المهمة تغطي نحو 10 كيلومترات من وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الخارجية إلى Harbour View، بتمويل من حكومة جامايكا وبنك التنمية الكاريبي. ووصف Kingston Harbour بأنه سابع أكبر ميناء طبيعي في العالم، وقال إن مشروع Harbour Walk الأوسع يهدف إلى فتح الشاطئ غير المستغل للجمهور مع تعزيز المرونة المناخية. ويشكّل العمل الجاري أصلاً في مشروع تحسين واجهة Kingston البحرية، بقيادة UDC مع صندوق الاستثمار الاجتماعي الجامايكي وتمويل البنك الدولي، المرحلة الأولى. ويُتوقَّع أن تمتد المراحل اللاحقة على طول الـ Palisadoes إلى Port Royal التاريخي.

وقالت الدكتورة أوراند سمول إن الجزء 2، الممتد من Rockfort إلى Harbour View، يُتوقَّع أن يفيد نحو 32,000 مقيم بشكل مباشر ويحقق مكاسب أوسع لأكثر من 660,000 شخص في منطقة Kingston الحضرية. ويدعم بنك التنمية الكاريبي الاستشارة بمنحة قدرها 1.4 مليون دولار أميركي من صندوقه للتنمية الخاصة، بمساهمات من حكومة إيطاليا والاتحاد الأوروبي عبر برنامج Caribbean Action for Resilience Enhancement (CARE).

ويتولى العمل التقني المشروع المشترك City Forest Felix Aqua Antara. وقال براون إن الفريق متعدد التخصصات سيجري دراسات للشاطئ والمسوحات الهيدروغرافية، وتحليل التنمية الحضرية وأصحاب المصلحة، وتقييمات الأثر البيئي والاجتماعي، ومراجعات مخاطر المناخ، وتحقيقات هندسية، وتصميماً تفصيلياً، وتقديرات لتكاليف البناء.

وقدّم هولنيس المشروع على أنه استعادة لواجهة Kingston البحرية بعد عقود من النمو المرتكز على الداخل، وقال إن التصاميم يجب أن تكون أيقونية وعملية ومجدية من حيث التكلفة وأن تحظى بقبول المجتمعات والصيادين والشركات على طول الممر، بما فيها Caribbean Cement. وربط الدفع لتطوير الواجهة البحرية بخطط بنية تحتية أوسع، منها ترقية SPARK 2 على Sir Florizel Glasspole Boulevard وWindward Road، وأعمال رصيف Port Royal والسياحة، وطموحات جامايكا في الترشح المرتبط بكأس العالم للسيدات 2031.

ورحّب مارتينيز بالضيوف نيابة عن Caribbean Cement وتعهّد باستمرار شراكة الشركة مع مجتمعات مثل Rockfort وHarbour View. واختتم المدير العام لـ UDC روبرت هونيغان باستذكار أن رؤية إعادة تطوير واجهة Kingston البحرية تعود إلى عام 1968 في عهد وزير المالية والتخطيط آنذاك إدوارد سيغا، قائلاً إن المؤسسة تفي الآن بذلك الوعد الطويل الأمد.