Bau der 700-Acre-Sonderwirtschaftszone Caymanas soll beginnen

Der Bau der lang erwarteten Sonderwirtschaftszone Caymanas steht bevor; der 700-Acre große Logistikkomplex gilt als Eckpfeiler von Jamaikas Bestreben, die Transshipment-Vorherrschaft in der Karibik zu erringen. Der Premierminister wies in Ausführungen zur Schifffahrts- und Logistikstrategie der Port Authority of Jamaica auf den Fortschritt des Vorhabens hin.

Er erinnerte daran, dass er bei der Amtsübernahme 2016 der Port Authority of Jamaica einen klaren Auftrag erteilt habe: Kingston zum am schnellsten wachsenden Transshipment-Zentrum in der Karibik und im weiteren Amerika zu machen. Diese Vision, sagte er, beruhe auf drei Säulen – der strategischen Lage der Insel entlang zentraler Schifffahrtsrouten, der ungenutzten Kapazität ihres Tiefwasserhafens und dem bereits erheblich gebundenen Kapital in Hafenvermögen.

Der Plan, fügte der Premierminister hinzu, sei zugleich eine bewusste Anstrengung, einen neuen Wachstumsmotor in Schifffahrt und Logistik anzustoßen. Ziel sei es, Arbeitsplätze zu schaffen, internationale Investitionen anzuziehen und jene Resilienz aufzubauen, die der gesamten Volkswirtschaft helfen solle, äußere Schocks abzufedern.

In den Jahren seitdem habe die Port Authority of Jamaica diesen Auftrag erfüllt und Modernisierungen sowie Erweiterungsprojekte an den wichtigsten Häfen des Landes vorangetrieben. Zusätzliche Flächen seien für Kapazitätssteigerungen und eine bessere operative Effizienz im Tagesgeschäft vorgesehen, sagte er.

Die Anlage in Caymanas reihe sich nun in diese Pipeline ein. Der Premierminister bezeichnete die 700-Acre-Entwicklung als Logistikplattform von Weltrang, von der er erwarte, dass sie Jamaika weitreichende Chancen eröffnen werde, sobald sie den Betrieb aufnehme.