Holness drängt zu mutigem Bauen – Vertrag für Design des Kingston Harbour Walk unterzeichnet

Premierminister Dr. Andrew Holness sagte am Mittwoch, das Kingston-Harbour-Walk-Projekt müsse einen dauerhaften Wandel in Jamaikas Umgang mit Architektur und öffentlichen Bauvorhaben vorantreiben. Das Land sei jahrzehntelang „afraid to build“ gewesen und brauche nun Entscheidungsträger, die bereit seien, kalkulierte Risiken einzugehen und große Infrastrukturprojekte voranzutreiben.

Mit Downtown Kingston als seinem zentralen Beispiel sagte Holness, die Hauptstadt habe Vermögenswerte vernachlässigt, die sie prägen sollten – darunter den Kingston Harbour, den er als seit Jahren unterentwickelt beschrieb. Er sprach bei einer offiziellen Unterzeichnungszeremonie am Dienstag im Carib Cement Sports Club, bei der die Vereinbarung über die zweite Machbarkeitsstudie und die Detailpläne des Projekts formalisiert wurde.

„Über den Verlauf einer Generation hat die Stadt dem schönsten Hafen der Welt stillschweigend den Rücken gekehrt. Wissen Sie, Jamaikaner haben ein Konzept von front page — front yard. Die Wahrheit ist: Wir haben den Kingston Harbour nicht behandelt, als wäre er unser Vorgarten. Wir haben ihn wie unseren Hinterhof behandelt, und wissen Sie, der Vorgarten, das ist der Ort, an dem man Gäste willkommen heißt. Und tatsächlich ist der Hafen der Vorgarten,“ sagte Holness.

Er sagte, seine Regierung beabsichtige, die Stadt zurückzugewinnen und sie zu einem widerstandsfähigen, entwickelten und produktiven Ort umzugestalten, dessen Einrichtungen Jamaikanern, Besuchern und Investoren dienen.

„Hurricane Melissa [Oktober 2025] hat uns eine Lektion erteilt. Und diese Lektion lautet: Wir können nicht wiederaufbauen, was vor der Katastrophe war. Wir müssen aufbauen, was vor der Katastrophe hätte sein sollen. Wir müssen besser wiederaufbauen als das, was vor der Katastrophe bestand; andernfalls laden wir lediglich die Zerstörung dessen ein, was vor der Katastrophe bestand,“ sagte er.

„Wenn wir also dieses Mammutprojekt des Kingston Harbour Walk angehen, ist es nicht unsere Absicht, marginal, inkrementell, ambitionslos, sicher, billig zu sein. Ich sage nicht, dass wir teuer sein werden, aber… wir müssen als Nation bauen,“ sagte Holness.

Unter Führung der Urban Development Corporation (UDC) und als weltklasse öffentliche Uferanlage konzipiert, ist der Kingston Harbour Walk als durchgehende, 25 Kilometer lange klimaresiliente Promenade von Downtown Kingston nach Port Royal geplant. Er soll 16 Gemeinden und mehr als 660.000 Menschen dienen.

Arbeiten an der Aufwertung des Wasserfronts sind bereits im Gange; die erste Phase konzentriert sich auf die Verbesserung des Downtown-Kingston-Wasserfronts in einer Partnerschaft aus UDC, Social Investment Fund und Finanzierung durch die World Bank.

Holness sagte, die Unterzeichnung des Beratungsvertrags im Wert von 3.447.315 US-Dollar markiere einen wesentlichen frühen Schritt zur Umgestaltung nicht nur der Hauptstadt, sondern Jamaikas insgesamt.

„Der Hermitage Dam wurde irgendwann 1919 [zwischen 1924 und 1927] oder dortherum gebaut. Der Hermitage Dam ist fast 100 Jahre alt. Wir haben kein weiteres Projekt wie dieses gebaut, das in der Kolonialzeit errichtet wurde. Flat Bridge — was mich immer überrascht: Wann immer die Wetterkanäle Jamaika während eines Hurrikans zeigen, [ist es] das einzige ikonische Bauwerk, das sie finden können und das in der Kolonialzeit im 19. Jahrhundert errichtet wurde. Der Mona Dam [ist] eine 80 Jahre alte Anlage. Unsere Generation muss Infrastruktur annehmen und große Infrastruktur bauen. Wir dürfen keine Angst vor dem Bau von Infrastruktur haben,“ sagte er.