Jamaica klärt US-Transitabkommen für Drittstaatsangehörige, während SPARK-Straßenbau voranschreitet

Die jamaikanische Regierung hat versucht, eine klare Grenze zu ziehen zwischen einer von den Vereinigten Staaten unterstützten Transitvereinbarung für Drittstaatsangehörige und separaten Bemühungen, qualifizierte Arbeitskräfte anzuwerben, während Minister strenge Grenzen darlegen, wer die Insel passieren darf und wie viele.

Informationsministerin Senator Dr Dana Morris Dixon sagte bei einem Minister-Update des Jamaica Information Service, dass Washington das Programm für Drittstaatsangehörige vorgeschlagen habe und dass karibische und lateinamerikanische Staaten unter seinen Bedingungen häufig als Transitpunkte genutzt würden. Ihre Äußerungen folgten auf die Offenlegung, dass Jamaica ein Memorandum of Understanding unterzeichnet habe, das es Personen erlaube, die aus den Vereinigten Staaten überführt werden, Jamaica auf dem Weg zu endgültigen Zielen, einschließlich ihrer Heimatländer, zu passieren.

Dixon sagte, Gespräche über qualifizierte Arbeitskräfte seien fälschlicherweise mit der Transitinitiative verwechselt worden. „Nein, nein, nein, nein, nein. TCN ist dies, und darüber verhandeln wir“, sagte sie und fügte hinzu, dass sich die Gespräche seitdem ausschließlich auf Drittstaatsangehörige konzentriert hätten. Vizepremierminister und Minister für nationale Sicherheit und Frieden Dr Horace Chang sagte bei einem Briefing nach der Kabinettssitzung, dass die vom Abkommen erfassten Personen nicht als dauerhafte Migranten nach Jamaica gebracht würden. Das vereinbarte Kontingent erlaubt 25 Personen alle zwei Wochen, Jamaica zu einem Drittgebiet zu durchqueren. Chang sagte, die meisten würden voraussichtlich in ihre Heimat zurückkehren oder eine Wiedereinreise in die Vereinigten Staaten anstreben, anstatt auf der Insel zu bleiben. Die Regierung sagte, das Abkommen folge auf Verhandlungen mit Beteiligung von Außenpolitik, nationaler Sicherheit, dem Office of the Prime Minister und den Attorney General's Chambers.

Minister ohne Ressort Robert Morgan sagte dem Parlament während der Sektordebatte, dass 26 Prozent der im Rahmen des Programms Shared Prosperity Through Accelerated Improvement to our Road Network (SPARK) ausgewählten Straßen bis April 2026 fertiggestellt seien. Neun Arbeitsaufträge im Wert von 18 Milliarden Dollar umfassen 369 Gemeindestraßen in mehreren Parishes; der Bau habe bei 210 begonnen, 109 seien bereits fertiggestellt. Morgan sagte, sanierte Straßen müssten die von einem unabhängigen Berater festgelegten Standards erfüllen, bevor sie übergeben würden.

Börsennotierte Unternehmen an der Jamaica Stock Exchange verzeichneten gemischte Ergebnisse. Scotia Group meldete einen Nettogewinn von 10,1 Milliarden Dollar für die sechs Monate bis zum 30. April, wobei der Umsatz ohne Kreditverluste um 11 Prozent stieg. Dolphin Cove verzeichnete einen Umsatz von 2,5 Millionen US-Dollar für das Quartal bis zum 31. März, ein Minus von 39 Prozent, während Lasco Financial Services einen Nettogewinn von 82,1 Millionen Dollar meldete, ein Plus von 40 Prozent.

In regionalen Nachrichten rief Dominicas Premierminister Roosevelt Skerrit erneut zur Reform internationaler Finanzinstitutionen auf und sagte, langwierige Kreditgenehmigungsverfahren verzögerten Projekte und erhöhten die Kosten für Entwicklungsländer.

Port Royal in Kingston war Gastgeber des Dragon Boat Festival 2026 im Grand Hotel Excelsior und zog lokale und internationale Mannschaften an. Die Bahamas gewannen den Caribbean Cup für die Gesamtleistung, JDF Wave Riders verzeichneten die schnellste lokale Zeit, und das Team der Chinese Embassy gewann Bronze.