JISCO plant zweiphasige Modernisierung zur Wiederinbetriebnahme der Alpart-Aluminiumoxidraffinerie

Der chinesische Stahlkonzern Jiuquan Iron and Steel Company (JISCO) wird die Alpart-Aluminiumoxidanlage in Nain, St. Elizabeth, in zwei Stufen modernisieren, um die Anlage wieder auf zeitgemäßen Stand zu bringen und ihre Position auf dem weltweiten Aluminiumoxidmarkt zurückzugewinnen.

Hon. Floyd Green, Minister für Landwirtschaft, Fischerei und Bergbau, legte die Einzelheiten am Dienstag, dem 7. Juli, in einer Erklärung vor dem Repräsentantenhaus dar.

Dem Vorschlag von JISCO zufolge soll die Kapazität wieder auf etwa zwei Millionen Tonnen Aluminiumoxid pro Jahr steigen. Die erste Stufe würde eine Million Tonnen jährlich liefern; die zweite würde eine weitere Million Tonnen hinzufügen.

„Phase eins steht für eine Investition von rund 490 Millionen US-Dollar und konzentriert sich darauf, die Anlage mit neueren, saubereren und effizienteren Technologien wieder in Betrieb zu nehmen“, erklärte Mr. Green.

Diese Ausgaben, so sagte er, umfassen Überholungen der zentralen Prozesssysteme, Verbesserungen der Anlageninfrastruktur, den Wiederaufbau der Stromerzeugung, Dry-Stacking für die Rückstandsentsorgung sowie die Wiederherstellung wichtiger Bahn- und Hafenverbindungen.

„Das Unternehmen hat sich verpflichtet, alle Anstrengungen zu unternehmen, um die notwendigen Voraussetzungen zu erfüllen, damit die Bauarbeiten noch vor Ende dieses Jahres beginnen können – mit dem Ziel eines offiziellen Starts vor Juni 2027. Das Projekt in Phase eins wird 20 Monate in Anspruch nehmen“, sagte Mr. Green.

Er betonte, dass sich der Aluminiumoxidhandel weltweit gewandelt habe, weshalb die Zukunft von Alpart von einer schlankeren, umweltfreundlicheren Anlage abhänge, die sich gegen ausländische Wettbewerber behaupten könne.

„Deshalb sieht der Modernisierungsplan die Einführung fortschrittlicher Technologien sowie eines fünf Megawatt starken Hybridssystems aus Photovoltaik und Energiespeicherung vor und positioniert Alpart als grünes, kohlenstoffarmes Demonstrationsprojekt“, sagte Mr. Green.

„Der Plan umfasst auch die Sanierung des hurrikangeschädigten Port Kaiser, in Anerkennung dessen, dass der Erfolg der Raffinerie davon abhängt, sowohl die Anlage als auch die kritische Infrastruktur zu stärken, die für einen effizienten Betrieb erforderlich ist“, fügte er hinzu.

Erste Arbeiten sind bereits im Gange. JISCO hat rund 8 Millionen US-Dollar für neues Sanierungsgerät ausgegeben, darunter zwei große Bulldozer, die am 30. Mai im Kingston Port angekommen sind und nun die Rekultivierung früherer Abbaugebiete beschleunigen.

Das Ministerium hat zudem langjährige Angelegenheiten der Landtitel für umgesiedelte Familien vorangetrieben. JISCO hat mitgeteilt, dass etwa 1.233 Titel erforderlich waren, von denen rund 350 erledigt sind und weitere 56 im Jahr 2026 fertiggestellt werden sollen.

„Die Sicherung ausreichender Bauxitreserven war ebenfalls ein zentraler Bestandteil der Gespräche. JISCO hatte angegeben, dass etwa 149 Millionen Tonnen Bauxitreserven mit den derzeit angestrebten Flächen verbunden sind, was die langfristige Tragfähigkeit des Raffineriebetriebs stützen würde“, sagte der Minister.

Seit vielen Jahren ist Alpart eine Säule der jamaikanischen Bergbauindustrie und ein wichtiger Wirtschaftsmotor für Westjamaika. Die Tätigkeit der Anlage hat Arbeitnehmer, Auftragnehmer, Fuhrunternehmer, kleine Betriebe und Haushalte in Nain, Myersville, Junction, Malvern, Santa Cruz und Lititz sowie in angrenzenden Bezirken im südöstlichen St. Elizabeth und im südlichen Manchester unterhalten.