Führung der südlichen Taxigenossenschaft hält Streikpläne zurück bis Gespräche mit Vaz über Fahrpreise und Straßen

ST ELIZABETH, Jamaika — Charles Powell, der die Southern Taxi Association führt, sagt, er und seine Kollegen seien des Wartens müde, würden aber auf Arbeitskampfmaßnahmen verzichten, bis klar sei, was aus der Sitzung am Montag mit Verkehrsminister Daryl Vaz hervorgehe.

Powell sprach am Montag, während ein möglicher Streik über dem Sektor schwebte. Er sagte, der Minister habe alle Verbandspräsidenten inselweit zu einer Sitzung geladen, was ihnen vorerst die Hände bande.

„Ich habe ihnen gesagt, dass der Minister uns zu einer Sitzung gerufen hat. Alle Präsidenten auf der ganzen Insel, deshalb können wir keinen Streik angehen. Wir müssen bis nach der Sitzung warten“, sagte er.

Er fügte hinzu, ohne diese Einladung hätten die Betreiber den Betrieb landesweit eingestellt. „Wenn er uns nicht zu einer Sitzung gerufen hätte, wären die Mitglieder in ganz Jamaika in den Streik getreten. [Wir] warten ab, was aus der Sitzung hervorgeht“, sagte Powell.

Die Zusammenkunft ist für 10:00 Uhr vormittags im Verkehrszentrum in Half-Way-Tree, St Andrew, am Montag, 18. Mai 2026, angesetzt.

Powell sagte, die Southern Taxi Association zähle etwa 300 Mitglieder. Sie seien verärgert über steigende Kraftstoffpreise, schlechte Straßenbeläge und eine Fahrpreisanpassung, die ihrer Ansicht nach seit Jahren fällig sei.

„Wir haben mehrere Probleme. Die ausstehenden 16 Prozent der letzten zweieinhalb Jahre sind eines der Hauptthemen; es ist Nummer eins. Zweitens der Straßenzustand mit dem Prüfer aus Manchester, Clarendon und St Elizabeth, jeden Tag der Woche [und] der Straßenzustand ist so schrecklich“, sagte er. Er forderte die Behörden außerdem auf, bei Kontrollen am Straßenrand flexibel zu sein.

Powell argumentierte, strenge Prüfregime seien wenig sinnvoll, solange die Straßen marode blieben. „Wir sollten in dieser Zeit niemals Prüfer… auf der Straße haben, die das Fahrzeug kontrollieren, denn von Mandeville nach Alligator Pond, die Spur Tree Hill hinab, wenn man von Gutters nach Alligator Pond kommt, gibt es eine Straße, aber einige Schachtöffnungen in der Straße“, sagte er. Er warf gewählten Vertretern vor, Reparaturen auf diesem Korridor schleifen zu lassen.

Er verwies auf einen weiteren problematischen Abschnitt. „Die Straße von Santa Cruz nach Black River durch Holland Bamboo ist in einem jämmerlichen Zustand. Wir können keinen Prüfer haben, wenn wir keine gute Straße haben. Der Vorderachsbereich kostet das Dreifache [der Kosten]. Die Wartungskosten für das Fahrzeug sind so hoch“, sagte Powell.

Er sagte, die Zapfsäulenpreise würden das Nettoeinkommen auffressen. „Was auch immer man als Taxifahrer verdient, über 60 Prozent dessen, was man verdient, geht täglich für Benzin drauf, deshalb sieht man viele Taxis auf der Straße ohne Sprit oder sie stehen in der Werkstatt, weil das [Geschäft] finanziell nicht mehr tragfähig ist“, sagte er.

Powell drängte die Regierung, die verspätete Erhöhung einzuhalten, und warf dem Minister Zögerlichkeit vor. „Alles, was wir von der Regierung verlangen, ist uns diese 16-prozentige Erhöhung zu geben, die sie uns über zwei Jahre schuldet, und der Minister zögert… Jedes Mal sagt er, es läge auf dem Tisch. Der Tisch hat jetzt Junjo (Schimmel). Alle Teller auf dem Tisch haben jetzt Junjo. Wir sollten jetzt in eine neue Verhandlung für eine weitere Erhöhung gehen“, sagte er.