Morgan: Geplante One Road Authority noch in Verhandlungen – Regierung arbeitet klarere Zuständigkeiten für Straßen aus

KINGSTON, Jamaika — Der für öffentliche Arbeiten zuständige Minister Robert Nesta Morgan hat dazu aufgerufen, Sorgen im Zusammenhang mit einer geplanten One Road Authority mit verifizierten Informationen, offenem Dialog und einem klaren Verständnis dafür anzugehen, wie die Straßeninstandhaltung derzeit organisiert ist.

In einer am Donnerstag veröffentlichten Pressemitteilung betonte er, die Einrichtung stehe noch aus und die Ansprache zentraler Akteure, darunter Vertreter der Kommunalverwaltung, laufe weiter.

„Die One Road Authority befindet sich noch in der Entwicklung. Sie ist noch nicht eingerichtet. Deshalb werden Konsultationen geführt. Diese Formate bieten die Möglichkeit, Fragen zu stellen und Bedenken vorzubringen. Die Konsultationen werden dazu beitragen, den endgültigen Rahmen zu gestalten“, sagte Morgan.

Er sagte, die Regierung erkenne die Gemeinderäte als zentrale Partner bei der Verwaltung des Straßennetzes Jamaikas an und jede Überprüfung der Frage, wer was instand setzt, müsse bereits gebunden fließende Mittel an die Municipal Corporations berücksichtigen.

„Die Municipal Corporations stehen nicht außerhalb des Straßenmanagementsystems. Sie erhalten dedizierte Mittel über den Parochial Revenue Fund für die lokale Straßeninstandhaltung und verwandte Arbeiten. Deshalb müssen wir, wenn wir über den Zustand kommunaler Straßen sprechen, auch über Wartungsplanung, Priorisierung, technische Kapazität und darüber sprechen, wie bestehende Mittel eingesetzt werden“, sagte der Minister.

Morgan wies zudem darauf hin, dass die National Works Agency (NWA) mit umfangreichen Reparaturarbeiten in Kingston und St Andrew vorangegangen sei, mitunter auf Strecken, bei denen Bürgerinnen und Bürger kaum erkennen könnten, welche Behörde zuständig sei.

„Das ist einer der Gründe, warum die One Road Authority verfolgt wird. Das derzeitige System ist zu stark fragmentiert. Bürgerinnen und Bürger sind oft unsicher, ob eine Straße der NWA, einer Municipal Corporation oder einer anderen Einheit untersteht. Diese Unklarheit schwächt die Rechenschaftspflicht und verzögert wirksame Reaktionen“, sagte er.

Er betonte, der Entwurf ziele nicht darauf ab, Municipal Corporations zu verdrängen oder lokales Praxiswissen auszublenden. Stattdessen, so Morgan, solle er einen landesweiten Ansatz bei der Einstufung von Strecken, der Festlegung von Benchmarks, der Erfassung von Anlagen, der Zuverlässigkeit von Zahlen, der Planung der Instandhaltung und der Überwachung der Leistung schärfen.

„Das Ziel ist nicht, die Kommunalverwaltung zu schwächen. Das Ziel ist sicherzustellen, dass jede Straßenbehörde, ob national oder lokal, in einem klareren, besser koordinierten und rechenschaftspflichtigeren System arbeitet. Jamaika kann nicht weiter mit einer Struktur fortfahren, in der Zuständigkeiten verschwimmen und die Öffentlichkeit frustriert zurückbleibt“, sagte Morgan.

Er räumte ein, dass Fragen zu Haushalten, zur Häufigkeit der Straßenpflege und zur technischen Unterstützung berechtigt seien und auf der Agenda der Konsultationsrunden bleiben würden. Gleichwohl bat er, öffentliche Äußerungen sollten nicht den Eindruck erwecken, den Gemeinderäten fehle ein aktuelles Mandat oder Finanzierung.

„Das jamaikanische Volk verdient eine reife Debatte. Mittel sind wichtig, aber Systeme sind es ebenso. Finanzierung muss von klaren Standards, belastbaren Daten, angemessener Priorisierung und Rechenschaftspflicht für Ergebnissen begleitet werden“, sagte er.

Der Minister sagte, die Regierung werde weiter Bürgermeister, Gemeinderäte, Municipal Corporations, die National Works Agency und andere Stakeholder einbinden, während die geplante Behörde ausgearbeitet werde.

„Die One Road Authority bedeutet den Wechsel von Verwirrung zu Koordination, von fragmentierter Verantwortung zu klarerer Rechenschaftspflicht und von kurzfristiger Reaktion zu langfristigem Management von Straßenanlagen. Das ist die Reform, die Jamaika braucht“, sagte Morgan.