Mehr als 50 Brücken sollen im Rahmen von Jamaikas Infrastrukturoffensive neu gebaut werden

WESTERN BUREAU: Robert Nesta Morgan, Minister ohne Geschäftsbereich im Ministry of Economic Growth and Infrastructure Development, sagt, das Kabinett habe ein Accelerated Bridge Project genehmigt, das darauf abzielt, innerhalb der nächsten zweieinhalb Jahre mehr als 50 Brücken in ganz Jamaika neu zu bauen.

Morgan machte die Mitteilung am Freitag bei der offiziellen Eröffnung der neuen Troy Bridge in Trelawny. Dort sagte er, das Programm sei Teil einer geplanten nationalen Antwort, um die Infrastruktur des Landes gegen heftigere und häufigere Wetterereignisse zu stärken.

„Heute markieren wir nicht nur den Abschluss eines Projekts; wir verbinden Gemeinden wieder und stellen Zugang wieder her, und noch wichtiger: Wir haben eine Brücke gebaut, die auf Dauer ausgelegt ist“, sagte Morgan.

Die neue Brücke ersetzt die alte Troy Bridge, die rund 100 Jahre bestanden hatte, bevor sie im August 2021 durch Tropical Storm Grace zerstört wurde. Morgan sagte, der Ersatzbau sei während der Arbeiten mehreren Wettersystemen ausgesetzt gewesen und habe gezeigt, dass er schweren Bedingungen standhalten könne.

„Als wir den Vertrag unterzeichneten, hatten wir Beryl. Als wir mit dem Bau begannen, hatten wir Rafael, und gerade als wir den Bau der Brücke beendet hatten, wurde sie von Melissa getestet“, sagte er.

Er sagte, die fertiggestellte Brücke sei zu einem sichtbaren Beispiel für Widerstandsfähigkeit geworden, da sie im Fluss standhielt, selbst als Überschwemmungen nahegelegene Gebiete betrafen. Morgan sagte, die Regierung habe die Ingenieure ausdrücklich angewiesen, die Struktur mit Blick auf langfristige Stärke zu entwerfen.

„Diese Brücke muss die Zeit überdauern, und sie muss für Widerstandsfähigkeit gebaut sein“, sagte Morgan und fügte hinzu, er erwarte, dass die Struktur „mindestens weitere 150 Jahre“ nutzbar bleibe.

Morgan sagte, das Troy-Projekt sei Teil eines breiteren Wandels in der Art und Weise, wie Jamaika öffentliche Infrastruktur plant und umsetzt. Er wies darauf hin, dass etwa 875 Brücken von der National Works Agency verwaltet würden, von denen viele inzwischen alt und den Folgen des Klimawandels stärker ausgesetzt seien.

Das Accelerated Bridge Project werde, so sagte er, Brücken in mehreren Parishes ersetzen, doch Westjamaika werde wegen der dort durch Hurricane Melissa verursachten Schäden eine hohe Priorität erhalten.

„Eine Mehrheit der Brücken, die in den nächsten zweieinhalb Jahren gebaut werden, wird in diesen Parishes gebaut werden“, sagte Morgan. „Das ist kein Zufall. Es steht für das Denken eurer Regierung, für einen bewussten Ansatz, um sicherzustellen, dass wir Jamaika nach Melissa stärker wieder aufbauen.“

Mit Blick auf den Umfang des Brückenprogramms sagte Morgan, er glaube, keine frühere Regierung habe jemals ein derart großes Brückenbauvorhaben auf einmal unternommen.

„Ich sage den Menschen in diesem Publikum, dass keine andere Regierung, kein anderer Premierminister, kein anderer Arbeitsminister in der Geschichte Jamaikas jemals 55 Brücken auf einmal gebaut hat“, sagte er mit Verweis auf die geplanten Arbeiten in den nächsten zwei bis drei Jahren.

Im Januar 2025 bekräftigte das Vereinigte Königreich seine Unterstützung für Jamaikas Infrastrukturagenda durch das mehrere Millionen Dollar schwere Accelerated Bridge Renewal Programme. Das von UK Export Finance finanzierte Programm soll etwa 55 Brücken in ganz Jamaika ersetzen, mit den erklärten Zielen, Verkehrsverbindungen, öffentliche Sicherheit und wirtschaftliche Aktivität zu verbessern.

Zu den Bauwerken, die zuvor für Arbeiten im Rahmen der Initiative identifiziert wurden, gehört die Rock Bridge am Stadtrand von Falmouth, Trelawny.

Morgan sagte, das Land müsse weiterhin Infrastruktur bauen, die Belastungen standhalten könne, und betonte, dass Straßen und Brücken beeinflussten, wie Jamaikaner sich bewegen, arbeiten und Zugang zu Dienstleistungen erhalten.

„Infrastruktur hat echte Auswirkungen auf das Leben der Menschen. Eine Brücke ist nicht einfach nur eine Brücke. Eine Brücke verbindet Gemeinden, Parishes und Menschen“, sagte er.

Er kündigte außerdem ein Straßenrehabilitierungsprojekt im Wert von 280 Millionen Dollar für den Korridor Troy to Warsop im Rahmen des SPARK Main Road Programme an und sagte, die Arbeiten seien Teil umfassenderer Bemühungen zur Modernisierung ländlicher Straßen.

„Wir werden auf der Straße Troy to Warsop große Infrastrukturverbesserungen vornehmen, keine Ausbesserungen, im Wert von 280 Millionen Dollar“, sagte Morgan. „Weitere Infrastrukturprojekte werden in den kommenden Wochen als Teil der laufenden nationalen Entwicklungsbemühungen bekanntgegeben.“