Taxi-Chef aus St. James unterstützt Einführung des Punktsystems und fordert Nachbesserungen bei Bagatelldelikten

Angesichts wachsender Sorge, dass Fahrer von Privat- und Nutzfahrzeugen durch aufgelaufene Demerit-Punkte ihren Führerschein verlieren könnten, hat Dion Chance, Präsident der St James Taxi Association, das neue Regime unterstützt und zugleich Änderungen gefordert.

Das System, das im Road Traffic Act 2018 und den Road Traffic Regulations, 2022 verankert ist, soll am 1. Oktober starten. Danach sammeln Kraftfahrer Punkte für eine Reihe von Verkehrsverstößen. Wer die festgesetzte Grenze überschreitet, riskiert die Aussetzung des Führerscheins und weitere Sanktionen.

Chance stimmt der Stoßrichtung der Politik zu, hält jedoch mehrere gelistete Delikte für zu geringfügig, um Demerit-Punkte nach sich zu ziehen, und fordert eine Überprüfung.

„Ich denke, dass einige der Verstöße eigentlich keine Demerit-Punkte nach sich ziehen sollten und überprüft werden müssten. Ein Ticket wegen des Sicherheitsgurts sollte niemals jemals einen Demerit-Punkt einbringen“, sagte er.

Wer keinen Sicherheitsgurt trägt, erhält zwei Demerit-Punkte. Dieselbe Zweipunkte-Strafe gilt, wenn Bremslichter, Standlichter, Reflektoren oder die Beleuchtung am hinteren Kennzeichen nicht richtig funktionieren. Chance beharrt darauf, dass diese Verstöße keinen Kontostand speisen sollten, der jemandem letztlich den Führerschein kosten könnte.

„Wenn man ein durchgebranntes Rücklicht hat, hält man einen an; dafür braucht es keine Demerit-Punkte, denn man kann sein Grundstück verlassen und es war in Ordnung. Solche Dinge können passieren; das ist Elektronik“, sagte er.

Seiner Auffassung nach sollten Demerit-Punkte Verhalten treffen, bei dem Fahrer wissentlich Risiken eingehen, die andere gefährden.

„Wenn eine Person durch ihr Handeln andere bewusst gefährdet — etwa durch unachtsames Fahren, rücksichtsloses Fahren, Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss (DUI), Überholen an einer durchgezogenen Linie, Überholen einer Fahrzeugkolonne und dergleichen — das sind Dinge, die Demerit-Punkte nach sich ziehen sollten. Andere Dinge, die unvermeidbar sind, können ohne Punkte bleiben“, sagte Chance.

Verkehrsminister Daryl Vaz hat betont, dass der Rahmen sicherere Gewohnheiten und eine stärkere Einhaltung der Regeln fördern soll.

„Es ist nicht als Strafmaßnahme gedacht, sondern als Instrument der Verkehrssicherheit, das verantwortungsvolles Fahren fördert und hilft, gefährliches Verhalten auf unseren Straßen zu verringern“, wies der Minister hin.

Seit die Nachricht über das Startdatum bekannt wurde, haben viele Betreiber des öffentlichen Personenverkehrs die Befürchtung geäußert, dass aufgelaufene Punkte ihnen die Einkommensquelle abschneiden könnten. Chance sagt, diese Sorge dürfe das Ziel der Initiative nicht übertönen: Die Regeln richteten sich nicht allein gegen Taxifahrer, sondern an sicherere Straßen für alle.

„Was man da draußen beim Fahren teilweise sieht, lässt einen nachdenken, und es ist bedauerlich, dass Taxiunternehmer so tun, als ginge es persönlich gegen sie“, sagte er. „Es gilt für jeden Verkehrsteilnehmer. Wir müssen nur innehalten, uns anschauen, was wir tun, und im Rahmen des Gesetzes fahren“, sagte er gegenüber THE STAR.