UDC unterzeichnet Planungsvertrag für Segment 2 des Kingston Harbour Walk

KINGSTON — Die Urban Development Corporation unterzeichnete am Mittwoch, dem 22. Juli 2026, einen Vertrag über Machbarkeitsstudien und die detaillierte Planung von Segment 2 des Kingston Harbour Walk und markierte damit einen weiteren Schritt hin zu einer durchgehenden, klimaresilienten Wasserfront, die das Stadtzentrum von Kingston mit Port Royal verbindet.

Die Zeremonie fand im Personal-Sportclub und Wellnesszentrum der Caribbean Cement Company Limited statt. Premierminister Dr. the Most Honourable Andrew Holness, der seinen Geburtstag beging, hielt die Keynote. Anwesend waren zudem Kommunalminister Desmond McKenzie, Staatsminister Donovan Williams, der Abgeordnete für East Kingston und Port Royal Philip Paulwell, Permanent Secretary Arlene Williams, Kingston-Bürgermeister Councillor Andrew Swaby, UDC-Vorsitzender Norman Brown, UDC-Generaldirektor Robert Hunigan, der Vertreter der Caribbean Development Bank Dr. Orande Small sowie Caribbean-Cement-Geschäftsführer Jorge Martinez.

UDC-Vorsitzender Norman Brown sagte, der Auftrag umfasse etwa 10 Kilometer vom Ministry of Foreign Affairs and Foreign Trade bis Harbour View und werde von der Regierung Jamaikas und der Caribbean Development Bank finanziert. Er bezeichnete Kingston Harbour als den siebtgrößten natürlichen Hafen der Welt und erklärte, der umfassendere Harbour Walk ziele darauf ab, wenig genutzte Uferabschnitte der Öffentlichkeit zugänglich zu machen und zugleich die Klimaresilienz zu stärken. Bereits laufende Arbeiten am Kingston Waterfront Improvement Project, geleitet von der UDC mit dem Jamaica Social Investment Fund und Finanzierung der World Bank, bilden die erste Phase. Spätere Abschnitte sollen sich entlang der Palisadoes bis zum historischen Port Royal erstrecken.

Dr. Orande Small sagte, Segment 2, das von Rockfort nach Harbour View voranschreite, werde voraussichtlich etwa 32.000 Einwohnerinnen und Einwohner direkt begünstigen und breitere Vorteile für mehr als 660.000 Menschen im Ballungsraum Kingston bringen. Die CDB unterstützt die Beratung mit einem Zuschuss von 1,4 Millionen US-Dollar aus ihrem Special Development Fund, mit Beiträgen der Regierung Italiens und der Europäischen Union über das Programm Caribbean Action for Resilience Enhancement (CARE).

Die technische Arbeit wird vom Joint Venture City Forest Felix Aqua Antara übernommen. Brown sagte, das multidisziplinäre Team werde Ufer- und hydrografische Studien, Stadtentwicklungs- und Stakeholder-Analysen, Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfungen, Klimarisikobewertungen, ingenieurtechnische Untersuchungen, detaillierte Planung sowie Baukostenschätzungen durchführen.

Holness stellte das Projekt als Rückgewinnung der Wasserfront Kingstons nach Jahrzehnten binnenlandorientierten Wachstums dar und sagte, die Entwürfe müssten ikonisch, funktional und kosteneffizient sein und von Gemeinden, Fischerinnen und Fischern sowie Unternehmen entlang des Korridors, einschließlich Caribbean Cement, mitgetragen werden. Er verknüpfte den Wasserfront-Vorstoß mit umfassenderen Infrastrukturplänen, darunter SPARK-2-Modernisierungen an Sir Florizel Glasspole Boulevard und Windward Road, Arbeiten an Pier und Tourismus in Port Royal sowie Jamaikas Bewerbungsambitionen rund um die Frauen-Weltmeisterschaft 2031.

Martinez begrüßte die Gäste im Namen von Caribbean Cement und sicherte die fortgesetzte Partnerschaft des Unternehmens mit Gemeinden wie Rockfort und Harbour View zu. UDC-Generaldirektor Robert Hunigan schloss mit dem Hinweis, dass eine Vision zur Neugestaltung der Wasserfront Kingstons auf das Jahr 1968 unter dem damaligen Finanz- und Planungsminister Edward Seaga zurückgehe, und sagte, die Corporation erfülle nun dieses lange gehegte Versprechen.