Vaz signalisiert weitere Verzögerung bei 16-prozentiger PPV-Tariferhöhung

Betreiber öffentlicher Personenbeförderungsfahrzeuge (PPV) in Jamaika müssen noch etwas länger auf die ausstehende 16-prozentige Tariferhöhung warten, während die Kraftstoffkosten angesichts des Konflikts im Nahen Osten steigen.

Verkehrsminister Daryl Vaz sprach die Angelegenheit am Dienstag an, als er seine Rede zur sektoralen Debatte 2026/27 im Repräsentantenhaus hielt.

Die Forderungen der PPV-Betreiber nach einer Tariferhöhung sind lauter geworden, seit die Zapfsäulenpreise nach dem gemeinsamen Angriff der Vereinigten Staaten und Israels auf den Iran am 28. Februar nach oben geklettert sind. Obwohl seit dem 8. April eine fragile Waffenruhe hält, sind die Rohölpreise weiter gestiegen und haben die Kosten für eine Reihe anderer Waren und Dienstleistungen auf der Insel in die Höhe getrieben.

„Mir ist bewusst, dass Jamaikas Sektor der öffentlichen Personenbeförderung unter dem Druck steigender Kraftstoffpreise sowie der ausstehenden 16-prozentigen Tariferhöhung leidet“, sagte Vaz dem Haus.

„Wie ich bereits gesagt habe, wird die Frage der 16-prozentigen Tariferhöhung weiter geprüft – unter Berücksichtigung der Auswirkungen auf die Inflation und natürlich, wie man so sagt: Pech schlägt Obeah. Jedes Mal, wenn wir an diesem Punkt sind, haben wir entweder einen Hurrikan oder etwas anderes, das unsere Wirtschaftsprognosen und Pläne durcheinanderbringt, aber ich versichere, dass ein Versprechen gegeben wurde und dieses Versprechen eingehalten wird“, fügte er hinzu.

Der Minister wies darauf hin, dass Kraftstoff allein mittlerweile bis zu 65 Prozent der monatlichen Ausgaben der PPV-Betreiber verschlingt – zusätzlich zu steigenden Mautgebühren, Versicherungsrechnungen und Wartungskosten, Druckfaktoren, die nach seiner Anerkennung „die Nachhaltigkeit des Sektors bedrohen“.

Als Antwort sagte Vaz, die Regierung beschleunige die Einführung der 16-prozentigen Anpassung parallel zu einer öffentlichen Informationskampagne und prüfe Entlastungsoptionen, darunter günstigere Versicherungsprämien, ermäßigte Mautsätze und härtere Maßnahmen gegen nicht lizenzierte Betreiber.

„Langfristige Lösungen umfassen die Modernisierung der Flotte durch eine aktualisierte Fahrzeugaltersrichtlinie, Anreize für Elektro- und Hybridfahrzeuge, technische und finanzielle Schulungen sowie verbesserte Parkinfrastruktur. Diese Maßnahmen sollen die Bedürfnisse von Betreibern und Pendlerinnen und Pendlern ausbalancieren und die fortgesetzte Tragfähigkeit eines Sektors sichern, der für Jamaikas Mobilität, Handel und wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit von zentraler Bedeutung ist“, sagte Vaz.

— Lynford Simpson