UDC firma contrato para estudios de diseño del Segmento Dos del Kingston Harbour Walk

KINGSTON — La Urban Development Corporation firmó el miércoles 22 de julio de 2026 un contrato para estudios de factibilidad y diseño detallado del Segmento Dos del Kingston Harbour Walk, un paso importante hacia un malecón continuo y resiliente al clima desde el centro de Kingston hasta Port Royal.

La ceremonia se celebró en el club deportivo y centro de bienestar del personal de Caribbean Cement Company Limited. El primer ministro, Dr. the Most Honourable Andrew Holness, quien celebraba su cumpleaños, estuvo acompañado por el ministro de Gobierno Local, Desmond McKenzie; el ministro de Estado, Donovan Williams; el parlamentario por East Kingston and Port Royal, Phillip Paulwell; el alcalde de Kingston, concejal Andrew Swaby; el presidente de la UDC, Norman Brown; el gerente general de la UDC, Robert Hunigan; el representante del Caribbean Development Bank, Dr. Orande Small; y el director gerente de Caribbean Cement, Jorge Martinez.

El presidente de la UDC, Norman Brown, dijo que el Segmento Dos abarca unos 10 kilómetros desde el Ministry of Foreign Affairs and Foreign Trade hasta Harbour View, financiado por el Gobierno de Jamaica y el Caribbean Development Bank. El trabajo producirá el plano técnico para la implementación. La Fase Uno ya está en marcha a través del Kingston Waterfront Improvement Project, liderado por la UDC con el Jamaica Social Investment Fund y financiamiento del World Bank. Las fases posteriores se extenderán a lo largo de los Palisadoes hasta el histórico Port Royal.

El Dr. Orande Small dijo que la visión completa del Harbour Walk abarca aproximadamente 25 kilómetros. Se espera que el tramo de Raytown a Harbour View que avanza ahora beneficie directamente a unos 32.000 residentes y genere beneficios más amplios para más de 660.000 personas en el área metropolitana de Kingston. El CDB respalda el Segmento Dos con una subvención de US$1,4 millones de su Special Development Fund, con el apoyo del Gobierno de Italia y el programa Caribbean Action for Resilience Enhancement de la Unión Europea.

Una empresa conjunta de Cityforest, Felix y Aqua Antara realizará estudios de costa e hidrográficos, análisis urbano y de partes interesadas, evaluaciones de impacto ambiental y social, trabajo de riesgo climático, investigaciones de ingeniería, diseño detallado y estimaciones de costos. Martinez prometió la continua asociación de Caribbean Cement a lo largo del corredor del malecón de Rockfort, Harbour View y el resto de Kingston.

Holness enmarcó el proyecto como la recuperación de Kingston Harbour —el séptimo puerto natural más grande del mundo— tras décadas de subutilización. Citando el huracán Melissa, dijo que Jamaica debe reconstruir mejor, no simplemente restaurar lo que existía. También vinculó la renovación del malecón a ambiciones más amplias, incluido el interés de Jamaica en coorganizar la Copa Mundial Femenina de la FIFA 2031 y las obras previstas del estadio nacional, y confirmó financiamiento de SPARK 2 por $25.000 millones para 35 corredores, incluidas mejoras a lo largo de Sir Florizel Glasspole Boulevard y Windward Road, además de mayor acceso a Port Royal e infraestructura turística.

Hunigan cerró recordando que la renovación del malecón de Kingston se concibió por primera vez en 1968 bajo el entonces ministro de Finanzas y Planificación, Edward Seaga, y afirmó que la firma cumple esa promesa de larga data.