El NRSC urge a una ofensiva nacional para reducir las muertes viales tras el informe de mitad de año

Los accidentes de tránsito siguen siendo la segunda mayor fuente de muertes violentas en Jamaica y afectan con especial dureza a quienes tienen entre 18 y 49 años. El presidente del National Road Safety Council (NRSC), el Dr. Lucien Jones, reclama una ofensiva nacional rápida y coordinada para revertir el balance y hacer más seguras las carreteras.

Al intervenir el martes (14 de julio) en una actualización de seguridad vial de mitad de 2026 celebrada en la Office of the Police Commissioner en St. Andrew, el Dr. Jones dijo que ese tramo de edad es el grupo más productivo de la isla, por lo que las muertes pesan mucho sobre el desarrollo nacional.

Afirmó que más de 4.000 personas murieron en las carreteras de Jamaica entre 2016 y 2025, frente a más de 13.000 homicidios en esos mismos años. Aunque las muertes viales han bajado alrededor de un 20 por ciento hasta ahora en 2026 respecto al mismo tramo de 2025, dijo que aún se necesitan recortes más profundos y que hará falta el respaldo de todos los ciudadanos.

“Si bien damos gracias en primer lugar a Dios Todopoderoso y a todos los que han contribuido a la reducción del 20 por ciento en las muertes en carretera…, somos conscientes de que el año pasado, 2025, hubo una enorme reducción del 42 por ciento en los homicidios respecto a 2024. En 2025 hubo un aumento del tres por ciento, no una disminución, en las muertes en carretera [en relación con] 2024”, dijo.

El Dr. Jones también informó de que 220 niños murieron en accidentes de tránsito en todo el país entre 2016 y 2025.

“Además de apagar las vidas de nuestros preciosos niños, la realidad es que el cohortes de edad más productivo representó el 58 por ciento de todas las muertes en carretera”, dijo.

“Como muestran los registros, del mismo modo que toda esta nación… el hombre ordinario de la calle, la clase obrera, los sindicatos, la clase profesional, la función pública, las universidades, la Iglesia, los medios, el sector privado, el Poder Judicial y el Gobierno, que incluye a la Oposición… han sido movilizados para lograr con éxito reducir la tasa de criminalidad, declaramos que la reducción de las muertes en carretera merece el mismo tipo de esfuerzo nacional”, afirmó el presidente.

Dijo que los organismos mundiales tratan ahora la seguridad vial como un reto de desarrollo, un giro que ayudó a situarla entre los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas. Mantenerse fiel al modelo Safe System, argumentó, sigue siendo esencial.

“Tenemos que abordarlo de forma sistemática; de lo contrario, fracasaremos. Tenemos que contar con carreteras seguras, con usuarios de la vía seguros, con velocidades seguras, vehículos seguros y un sistema eficiente posterior al accidente.

“La voluntad [colectiva] debe existir. La agenda legislativa debe reflejar la importancia que damos a la seguridad vial. Tenemos que mantener niveles sostenidos de aplicación de la ley, de formación y de reciclaje, de educación pública… y de colaboración internacional”, subrayó el Dr. Jones.