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Jamaica Gleaner

Residentes de South Trelawny presionan por reparaciones viales tras desprendimientos causados por el huracán Melissa

Trelawny
Residentes de South Trelawny presionan por reparaciones viales tras desprendimientos causados por el huracán Melissa

Personas que viven en South Trelawny dicen que varios tramos dañados de carretera dejados por el huracán Melissa en octubre pasado se están volviendo más peligrosos, y están molestas porque las reparaciones que se les dijo que podían esperar aún no se han realizado.

Según informes, el huracán provocó 16 desprendimientos en partes de South Trelawny, entre ellos tramos de la carretera que conecta Albert Town y Lorrimers. Los residentes dicen que han pasado meses desde que se les aseguró que las zonas rotas serían restauradas, pero han visto pocos avances.

Hugh Dixon, quien usa con frecuencia la ruta entre Albert Town y Christiana en Manchester, figura entre quienes se quejan del estado de la carretera. Dijo que el paso se ha vuelto más riesgoso a medida que los bordes dañados siguen cediendo.

“La carretera es traicionera. Cada día hay más desprendimiento. Se está volviendo más peligrosa porque el único carril para pasar se hace más pequeño cada día. Espero que, con la temporada de huracanes acercándose, nos libremos,” dijo Dixon.

Runnell Williams, otro residente, dijo que los desprendimientos desatendidos son una amenaza grave para los conductores, especialmente para las personas que no conocen bien la carretera.

“Cada día que conduzco por ahí imagino un vehículo cayendo por el barranco. La hierba los ha cubierto. Quienes sabemos dónde están podemos evitarlos, pero un conductor desprevenido podría estar en problemas,” dijo Williams.

Winston Smith, concejal de la División de Lorrimers, también está instando a las autoridades pertinentes a actuar sobre el asunto.

“No recibimos ninguna asignación para hacer trabajo alguno. Espero que no haya ningún huracán que empeore la situación,” dijo Smith.

Sindicado desde Jamaica Gleaner · publicado originalmente el .

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