La jornada de multas de tránsito de Kingston y St. Andrew se prolonga más allá de la medianoche mientras el atraso frena a los tribunales

Los conductores que acudieron a la jornada de multas de tránsito en Kingston y St. Andrew abandonaron el National Arena frustrados después de la medianoche del jueves, muchos aún sin casos resueltos pese a un esfuerzo de dos días destinado a eliminar un gran atraso.

La sesión abrió a las 9:00 a. m. del miércoles y no concluyó hasta después de la 1:00 a. m. del jueves. Los procedimientos estaban programados para cerrar a las 7:00 p. m. ambos días, pero el trabajo continuó bien entrada la noche antes de que los funcionarios decidieran detener el proceso. Se esperaba que el segundo día siguiera el mismo patrón.

Dentro de la arena, jueces que presidían salas judiciales temporales atendieron largas filas de multas pendientes, haciendo pausas solo breves entre sesiones. El presidente del Tribunal Supremo, Bryan Sykes, dijo que la magnitud del esfuerzo fue extraordinaria. "Es un esfuerzo tremendo por parte de los jueces, el personal y los fiscales, pero demuestra la importancia de contar con cooperación interinstitucional", afirmó.

Sykes relacionó los retrasos en parte con la lenta transición lejos de los expedientes judiciales en papel. La policía ya puede emitir multas con mayor rapidez, señaló, pero los tribunales aún dependen en gran medida de archivos físicos. "Lo que tenemos ahora es que la policía puede emitir sus multas más rápido y de manera más eficiente, pero seguimos luchando con el papel dentro del sistema judicial. Así, esta experiencia ha subrayado la necesidad de digitalizar", dijo.

Unas 6.000 personas se registraron para el evento y aproximadamente 4.000 tenían órdenes de arresto. Entre ellos, esos conductores acumulaban cerca de 44.000 multas de tránsito pendientes. Los administradores del tribunal dijeron que esa cifra representa solo alrededor del cinco por ciento de todas las multas de tránsito pendientes en las dos parroquias.

Sykes dijo que los datos apuntan a presión en los principales centros de población de Jamaica y a lo largo de los principales corredores viales, incluidas St. Catherine, St. Ann y St. James. Dijo que deben implementarse sistemas eficientes para que esas parroquias no queden abrumadas.

Algunos conductores fueron enviados con información para el tribunal nocturno a fin de continuar sus casos. Aún no está claro cuántas multas se resolvieron durante los dos días. El director de comunicaciones, Kadish Jarrett Fletcher, dijo que los funcionarios aún están compilando las cifras.