El presidente del Tribunal Supremo Sykes afirma que los tribunales seguirán aplicando puntos de penalización y prohibiciones de licencia

El presidente del Tribunal Supremo Bryan Sykes ha declarado que los automovilistas que comparezcan ante los tribunales deben seguir preparándose para recibir puntos de penalización y la pérdida de sus privilegios de conducción cuando así lo exija la ley, incluso mientras el Gobierno avanza hacia el lanzamiento del marco integral de puntos de penalización a finales de septiembre.

Ese régimen nacional está establecido en la Road Traffic Act 2018 y en el Road Traffic Regulations 2022.

El presidente del Tribunal Supremo emitió su aclaración el lunes, después de que el ministro de Transporte, Daryl Vaz, anunciara el jueves pasado que la suspensión de la implementación administrativa del sistema de puntos de penalización concluiría el 30 de septiembre, con el inicio de la plena operación el 1 de octubre.

Vaz dijo que los automovilistas que salden las multas de tránsito pendientes y se pongan en regla en o antes del 30 de septiembre no se verían afectados negativamente por el inicio del sistema.

En su declaración, Sykes dijo que los conductores que comparezcan ante el tribunal —incluidos durante los Traffic Ticket Public Days programados para el 8 y el 9 de julio— deben esperar que los jueces apliquen la ley de acuerdo con la legislación pertinente.

Señaló que las infracciones cometidas antes del 1 de febrero de 2023 siguen rigiéndose por la Road Traffic Act, 1938, que exige a los tribunales ordenar el registro de los puntos de penalización aplicables y, cuando corresponda, la inhabilitación de los conductores.

«Por lo tanto, debe tenerse en cuenta que la aplicación del sistema de puntos de penalización, respecto de las infracciones contempladas en la Ley de 1938, ha permanecido vigente y continúa siendo administrada por los tribunales cuando así lo exige la legislación», dijo el presidente del Tribunal Supremo Sykes.

El Poder Judicial también indicó que las disposiciones de la Road Traffic Act, 2018, que regulan la acumulación de puntos de penalización y la suspensión de las licencias de conducir por parte de la Island Traffic Authority, están en vigor desde el 25 de enero de 2023 y han seguido siendo aplicadas por los tribunales.

Se señaló que la Ley de 2018 preserva importantes facultades judiciales, incluida la autoridad conforme a la Sección 35 para inhabilitar a personas de poseer u obtener una licencia de conducir en circunstancias prescritas.

Varias disposiciones también exigen inhabilitación obligatoria tras una condena por infracciones específicas, incluida una segunda condena o posterior por conducción descuidada.

«En consecuencia, cuando una persona comparece ante el tribunal y las circunstancias exigen inhabilitación, el tribunal está obligado a dictar la orden correspondiente», indicó la declaración.

Sykes dijo que la aclaración tenía como objetivo asegurar que el público entienda que los tribunales «han seguido ejerciendo únicamente aquellas facultades expresamente conferidas por la legislación aplicable» y han aplicado de manera consistente tanto la Road Traffic Act, 1938, como la Road Traffic Act, 2018, de conformidad con sus respectivas fechas de entrada en vigor y las obligaciones legales impuestas por el Parlamento.