
TransJam subirá los peajes en efectivo de Highway 2000 a partir del 1 de agosto
KINGSTON, Jamaica — Los conductores que paguen en efectivo en la TransJamaican Highway afrontarán peajes más altos a partir del 1 de agosto, mientras que quienes utilicen un T-Tag mantendrán las tarifas actuales hasta el 31 de octubre.
TransJam Highways señaló en un aviso que la revisión es necesaria “para garantizar que podamos seguir ofreciendo el alto nivel de servicio que nuestros clientes esperan y merecen”. La empresa confirmó que los precios de T-Tag no cambiarán el 1 de agosto y permanecerán sin variación durante otros 90 días.
A partir del 1 de agosto, las tarifas en efectivo aumentarán en todas las plazas y para todas las clases de vehículos. En Portmore, a los vehículos de Clase 1 se les cobrarán $400 —por encima de la tarifa actual de T-Tag de $370—, mientras que la Clase 2 pagará $790 y la Clase 3, $1,195. Las tarifas en efectivo de Spanish Town serán de $290 para la Clase 1, $590 para la Clase 2 y $880 para la Clase 3.
Sin un T-Tag, en Vineyards la Clase 1 costará $850, la Clase 2, $1,350, y la Clase 3, $2,700. Las nuevas tarifas en efectivo de May Pen serán de $295, $480 y $850 para las Clases 1, 2 y 3. Los cobros en efectivo en Toll Gate Mainline serán de $530, $800 y $1,550, mientras que en Toll Gate Ramp serán de $270, $400 y $770.
TransJam Highways insta a los usuarios de la vía a obtener un T-Tag y señala que quienes se registren antes del 1 de agosto podrán conservar los precios actuales de T-Tag hasta el 31 de octubre. Los paquetes, que incluyen una calcomanía T-Tag, una tarjeta magnética y un crédito inicial de $500, pueden adquirirse en cualquier cabina de peaje atendida de la ruta.
Las propias tarifas de T-Tag aumentarán a partir del 31 de octubre. Ese día, los cobros para la Clase 1 serán de $390 en Portmore, $280 en Spanish Town, $840 en Vineyards, $285 en May Pen, $520 en Toll Gate Mainline y $260 en Toll Gate Ramp. Los precios de T-Tag para las Clases 2 y 3 también serán revisados en las plazas.
Sindicado desde Jamaica Observer · publicado originalmente el .
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