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Vuelo de Virgin Atlantic a Montego Bay se desvía a Shannon tras reportarse falla de motor
Jamaica Gleaner

Vuelo de Virgin Atlantic a Montego Bay se desvía a Shannon tras reportarse falla de motor

St. James

Un vuelo de Virgin Atlantic con 241 pasajeros y 12 tripulantes que viajaba de London Heathrow a Montego Bay se vio obligado a desviarse a Shannon, Irlanda, el sábado por la noche después de que surgiera un “problema técnico” durante el trayecto sobre el océano Atlántico.

El abogado jamaiquino Yushaine Morgan, uno de los pasajeros, dijo a The Gleaner que oyó un "fuerte estallido" unas tres horas después del vuelo.

"El capitán anunció que había una falla de motor y que tendríamos que desviarnos", dijo.

Los pasajeros aplaudieron después de que el avión completó su aterrizaje de emergencia.

Virgin Atlantic confirmó el desvío a The Gleaner y señaló que el vuelo VS165 fue desviado "como medida de precaución tras un problema técnico con la aeronave".

La aerolínea dijo que un avión de reemplazo fue enviado de inmediato a Shannon para llevar a los pasajeros de regreso a Heathrow, donde a todos se les ofreció alojamiento.

"Pedimos sinceras disculpas por la interrupción del viaje de nuestros clientes, y nuestros equipos están en contacto con ellos para discutir sus opciones, que incluyen una nueva reserva o un reembolso", dijo un portavoz.

La aerolínea no especificó la naturaleza del problema técnico.

Sin embargo, según un informe de The Aviation Herald, el Airbus A330-900 se encontraba aproximadamente a 440 millas náuticas al oeste de Shannon, a altitud de crucero, cuando la tripulación redujo el motor derecho Trent 7000 a empuje de ralentí tras una pérdida.

Virgin Atlantic dijo que la aeronave salió de London Heathrow a las 16:04, hora del Reino Unido (10:04 a. m., hora de Jamaica), y dio la vuelta aproximadamente tres horas después del inicio del vuelo. Indicó que la aeronave “aterrizó de forma segura” en Shannon a las 21:24 (alrededor de las 3:24 p. m., hora de Jamaica).

Al relatar su experiencia, Morgan señaló que los pasajeros mantuvieron la compostura durante todo el incidente.

"Unas tres horas después del vuelo de London Heathrow a Donald Sangster International, oímos un fuerte estallido y luego empezamos a oler humo, y después la cabina comenzó a llenarse de humo, y el capitán anunció que había una falla de motor y que tendríamos que desviarnos", dijo a The Gleaner.

Morgan dijo que seis unidades de bomberos y ambulancias estaban en tierra en Shannon cuando aterrizó la aeronave. Dijo que los pasajeros desembarcaron y permanecieron en el aeropuerto irlandés entre cuatro y cinco horas antes de que se enviara desde Londres un avión de reemplazo para llevarlos de regreso a Heathrow.

Elogió la compostura mostrada por quienes iban a bordo durante toda la prueba. "No hubo gritos. No hubo cánticos; la gente simplemente mantuvo la calma y el piloto hizo lo que tenía que hacer para llevarnos a tierra", dijo Morgan.

De regreso en Londres, los pasajeros fueron alojados en hoteles y se les recomendó volver a reservar sus viajes. Virgin Atlantic dijo que los clientes afectados están siendo reubicados en servicios hacia Montego Bay según disponibilidad, con la opción de elegir un destino diferente o solicitar un reembolso.

Morgan dijo que tenía reserva en el próximo vuelo disponible el lunes, pero algunos pasajeros han sido retrasados hasta el jueves.

Atribuyó a otros jamaicanos a bordo el haberse organizado para ayudar a quienes se sentían menos cómodos con la tecnología a gestionar el proceso de nueva reserva.

"Cuando llegamos al hotel, cómo los jamaicanos se unieron para ayudarse unos a otros a volver a reservar, porque, por supuesto, algunas personas no son diestras con las aplicaciones ni con la tecnología y no sabían qué hacer", dijo.

"Realmente nos sentimos bendecidos. Pudo haber sido peor, pero estamos aquí, y estamos aquí", dijo.

La Jamaica Civil Aviation Authority dijo a The Gleaner el domingo que está al tanto del incidente, pero que no podía proporcionar detalles inmediatos.

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Sindicado desde Jamaica Gleaner · publicado originalmente el .

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