Fair Trading Commission Probes Petrol Pricing as Fuel Costs Climb

公正取引委員会（FTC）は、ジャマイカ国内における石油製品の価格設定と流通に関して反競争的行為の疑いがあるとして調査を開始した。これは、ガソリンスタンド経営者らが大手燃料販売会社を相手取って提出した苦情を受けた措置である。今回の調査は、米国とイランの紛争の影響でドライバーがスタンドでの値上げを強いられている時期に始まった。

調査のきっかけとなる苦情を申し立てたジャマイカ・ガソリン小売業者協会（JGRA）によれば、スタンド経営者らは長らく、対象となる2社の供給会社が定める契約、価格決定、供給条件について懸念を表明してきたという。

「協会には、業務運営を妨げるような石油製品の流通に関する経営者からの苦情が、絶え間なく寄せられている」とJGRAのフィリップ・チョン会長は述べた。

調査は「石油製品」を広く対象としており、通常はガソリン、ディーゼル、潤滑油、液化石油ガス（LPG）が含まれる。チョン氏は、隣り合う同じブランドの2軒のガソリンスタンドが、それぞれ異なる小売価格を設定していた事例を挙げた。

「価格差はおよそ20〜25ドルだ」とチョン氏は説明した。「これは不公正であり、互いを対立させるという意味で不利益をもたらすものだと考えている」と付け加えた。

FTCは4月のニュースレターで調査の事実を認めたものの、対象企業の名称は明らかにしなかった。チョン氏は調査対象企業として、トタルエナジーズとルビスを名指しした。

「現時点で特定の企業を調査対象としているわけではない」とFTCのデビッド・ミラー事務局長は述べ、本件は依然として調査段階にあり、当局者は資料を収集するとともに利害関係者からの意見を検討していると指摘した。結論に至る時期は明示しなかった。「我々は業界全体を対象とした調査と分析を実施している」と語った。

スタンドでの販売価格は1月以降25％上昇しており、レギュラー87オクタンガソリンは1リットルあたり147.59ドルだったものが、4月30日には185.63ドルとなっている。これは国内の石油精製会社であるペトロジャムのデータに基づく。

FTCの責務は競争環境を監視することであり、価格を直接設定することではない。「我々はあらゆる苦情を調査し、申し立てを受けた当事者に対し弁明の機会を与える責任がある。すべての申し立てが公正取引委員会法に基づき正当な根拠を有するわけではなく、市場が公正かつ競争的に機能するよう確保するのが我々の役割だ」とミラー氏は述べた。

主要な販売会社のうち、トタルエナジーズは島内で約80カ所のガソリンスタンドを運営し、GBエナジーはテキサコのブランド名で約70カ所、ルビスは約50カ所を展開している。フェスコは今年中に28カ所への到達を目指しており、ペトコムはガソリンスタンドおよびLPG充填所を24カ所登録している。

ジャマイカ統計局によると、ジャマイカの鉱物燃料輸入額は2025年に17億5000万米ドルとなり、前年の19億米ドルから減少したものの、石油は金額ベースで依然として最大の輸入品目となっている。燃料および潤滑油は、同国の輸入品目の上位に常時位置している。

こうしたコストへのさらなる圧力は、2月下旬以降、世界のエネルギー市場を揺さぶってきた米国とイランの紛争から生じている。ブレント原油は55％以上上昇し、紛争勃発前の1バレルあたり約72米ドルから、最高値ではほぼ120米ドルに達した。これは、世界で取引される原油のおよそ20％が通常輸送される航路であるホルムズ海峡で供給が遮断されることへの懸念によるものである。