La Jamaïque élargit son réseau radio de gestion des catastrophes et précise les limites du transit des ressortissants de pays tiers via les États-Unis

La Jamaïque renforce ses communications d'urgence nationales et sa capacité d'alerte précoce, alors que le gouvernement répond aux inquiétudes du public concernant un accord de transit pour ressortissants de pays tiers via les États-Unis et poursuit la promotion d'une utilisation plus large des véhicules électriques.

L'Office of Disaster Preparedness and Emergency Management (ODPM), en partenariat avec la Japan International Cooperation Agency (JICA), installe des équipements sans fil permettant aux premiers intervenants et aux agences gouvernementales de coordonner leurs actions lors d'ouragans, d'inondations, de glissements de terrain et d'autres crises. Des responsables ont indiqué que des liaisons radio dédiées offrent une redondance lorsque les réseaux mobiles tombent en panne, soulignant que les tempêtes ont déjà par le passé mis hors service des pylônes de téléphonie mobile dans certaines régions du pays. Le réseau numérique est conçu pour maintenir des liaisons à l'échelle de l'île même si des nœuds individuels se déconnectent, avec une couverture estimée à environ 98 pour cent.

L'équipement comprend des radios mobiles, de station de base et portables pour le Jamaica Fire Brigade, la Jamaica Constabulary Force, le Ministry of Health, les autorités locales et d'autres organismes publics. Des installations d'alerte précoce dans le cadre du programme se trouvent à Old Harbour Bay et le long du corridor Bog Walk à Angels Quarter, dans St. Catherine, ainsi qu'à Port Maria, St. Mary. Un centre à Cooper's Hill dessert la zone métropolitaine et peut fonctionner sur batterie jusqu'à cinq jours en cas de coupure du réseau électrique. Des pompiers ont travaillé aux côtés d'ingénieurs japonais lors de l'installation et continuent d'assurer le fonctionnement du centre numérique de communications d'urgence.

La ministre de l'Information, Dr Dana Morris Dixon, a déclaré que le gouvernement comprend l'alarme suscitée après que des reportages ont cité des chiffres pouvant atteindre 10 000 en lien avec le programme de transit. Elle a indiqué que le protocole d'entente avec Washington limite les personnes en transit à 25 à la fois, jusqu'à deux fois par mois, pour les individus renvoyés vers leur pays d'origine via la Jamaïque.

« Les États-Unis seraient venus nous voir concernant ce programme de ressortissants de pays tiers », a-t-elle déclaré, notant que Washington a approché plusieurs partenaires. Dixon a précisé que les pourparlers impliquant le ministre Marks concernant des travailleurs qualifiés originaires de pays dont Cuba, les Philippines, le Ghana et le Nigeria étaient distincts et avaient été confondus dans les premiers reportages avec l'accord de transit.

Les personnes ayant des antécédents criminels ne transiteront pas par la Jamaïque dans le cadre de cet accord, a-t-elle affirmé. L'International Organization for Migration surveillera le respect des engagements, et le programme prendra fin si plus de 10 personnes en transit demandent l'asile localement. Les questions de logement et autres détails opérationnels restent en cours de négociation, et le protocole d'entente devrait être publié dans les prochains jours.

Sur le plan des transports, les concessions gouvernementales sur les droits de douane et la taxe sur la consommation générale pour les véhicules électriques et hybrides se poursuivent parallèlement à l'expansion de l'infrastructure de recharge. La Jamaica Urban Transit Company a introduit des bus électriques, et des responsables estiment que les distances parcourues en Jamaïque conviennent à la mobilité à batterie, avec des partenariats de recharge impliquant Jamaica Public Service et Evergo.