Briefing du Cabinet : l’enquête sur la panne de la JPS avance tandis que le système de points de pénalité vise toujours le 1er octobre

Lors du briefing de presse post-Cabinet de mercredi, le 15 juillet 2026, le ministre de l’Énergie, des Transports et des Télécommunications Daryl Vaz et le ministre de l’Éducation Morris Dixon ont informé la Jamaïque sur la résilience du réseau électrique, l’application du code de la route, le transport rural et le financement des écoles.

Vaz a indiqué que la Jamaica Public Service Company a déposé à temps son rapport technique et d’enquête sur la panne nationale du 5 juin 2026 auprès du ministère et de l’Office of Utilities Regulation. Le gouvernement examine les conclusions dans le cadre d’un processus interministériel. La JPS a fait appel à Mitsubishi Electric Power Products, Dana Danavo Energy Solutions (anciennement Quantum Services), Schweitzer Engineering Laboratories et General Electric. Les conclusions et les éventuelles mesures correctives seront rendues publiques, et Vaz s’attend à ce que la JPS s’exprime bientôt.

Sur la circulation, il a confirmé que l’ancien directeur général de l’Island Traffic Authority, le colonel Daniel Price, a démissionné avec effet au 30 juin. Le lieutenant-colonel Sheldon Bryan, détaché de la Jamaica Defence Force, prendra ses fonctions le 1er septembre ; ses priorités immédiates comprennent le système de points de pénalité, la modernisation de l’ITA et le rétablissement du centre d’examens de Black River dans un délai de 30 à 45 jours.

Plus de 1,1 million de contraventions restent en souffrance. Vaz a déclaré que le régime de points ne peut progresser sans traiter ce retard et qu’il pourrait nécessiter des modifications législatives transitoires après des consultations avec les parties prenantes. Une entrée en vigueur au 1er octobre 2026 demeure l’objectif, avec une éventuelle amnistie pour certaines amendes impayées, mais pas pour les suspensions de permis prévues par le nouveau système de points. Une application à tolérance zéro restera non négociable une fois le dispositif en place.

Il a également cité le programme d’autobus scolaires ruraux, lancé en septembre 2025, qui dessert environ 349 écoles sur 86 itinéraires avec quelque 90 autobus et environ 8 000 élèves par jour, sans blessure grave d’élève. Le Cabinet souhaite encore davantage d’autobus, sous réserve de discussions avec le Ministry of Finance après l’ouragan Melissa. Danville Walker est devenu directeur général de Petrojam le 1er juillet 2026 ; les fonds liés à l’ancienne part du Venezuela font toujours l’objet d’un litige et n’ont pas été rapatriés.

Dixon a indiqué que les écoles publiques reçoivent en moyenne environ 55 % de plus de financement de fonctionnement — soit près de 755 millions de dollars supplémentaires — avec un effort accru pour les écoles primaires et celles destinées aux besoins spéciaux. Les anciennes petites subventions forment désormais une seule subvention de fonctionnement flexible, versée en trois tranches à partir de la mi-juin. Les contrats de réparation liés à l’ouragan Melissa seront publiés deux fois par mois, tandis qu’un accord américain de transit de ressortissants de pays tiers se limite à 25 personnes toutes les deux semaines une fois les opérations finalisées — et non à un dispositif de 10 000 personnes. Le meilleur élève du PEP, Niraj Sahukar, de Creative Kids Learning Academy, a mené le top 10, dont neuf élèves issus du primaire préparatoire.