La KSAMC notifie un préavis de 14 jours pour le retrait d'une structure illégale sur la réserve de corridor de Patrick Drive

La Kingston and St. Andrew Municipal Corporation (KSAMC) a agi contre une structure non autorisée érigée dans une réserve de corridor municipal protégée derrière le 84 Patrick Drive, dans le cadre d'une initiative plus large visant à faire respecter les règles municipales et à protéger les terrains de drainage.

Une réserve de corridor est une bande de terrain légalement désignée le long d'un canal de drainage naturel ou artificiel. L'aménagement, la construction et l'agriculture y sont interdits, car ces zones sont essentielles à l'entretien des drains et à la protection contre les inondations.

L'ingénieur municipal Xavier Chevannes et l'inspecteur municipal Alrick Francis se sont rendus sur place au sein d'une équipe conjointe d'exécution et ont notifié à l'occupant un strict préavis de retrait de 14 jours. Les responsables ont indiqué que la structure illégale et une clôture associée bloquaient l'accès le long de la réserve de corridor. Un avis d'arrêt a été émis, ainsi qu'un avis d'exécution exigeant que l'occupant démantèle toutes les constructions non autorisées et remette l'espace en état dans un délai de deux semaines.

Chevannes a averti qu'un non-respect entraînerait de nouvelles mesures de la part de la municipalité.

Chevannes a rappelé au public que les réserves de corridor doivent rester dégagées de tout obstacle. Il a déclaré que l'empiétement met en danger les agents d'entretien lorsque l'eau déborde de ses berges et a exhorté les personnes qui construisent sur les berges de ravins et les bords des drains à cesser.

« En cas de danger, les réserves de corridor doivent rester dégagées de tout obstacle », a déclaré Chevannes. « Nous exhortons donc les personnes qui empiètent sur les berges de ravins et d'autres zones le long des bords des drains à cesser. »

Francis a exhorté les résidents de Kingston and St. Andrew à respecter les lois régissant la vie au sein de la municipalité.

« Nous ne pouvons pas simplement construire sur le bord de la route, le trottoir ou même une réserve de ravin, car tout cela existe pour une raison », a déclaré Francis. « La réserve de ravin existe pour une raison. Le bord de route et le trottoir existent pour une raison. Nous sommes donc là pour veiller à ce que cet objectif soit préservé. »

L'opération a été menée en vertu du Building Act, les responsables affirmant que les limites municipales et les protections environnementales doivent être respectées.