La procédure de passation de marché pour l’aéroport international de Negril pourrait commencer dans les neuf mois

Les plans pour un nouvel aéroport international près de Negril avancent vers la phase de passation de marché, l’Airports Authority of Jamaica présentant des échéanciers possibles pour ce projet de près de 500 millions de dollars US proposé à Little London, à moins de 20 kilomètres de Seven Mile Beach.

S’exprimant lors de la récente Throop X Investment Conference, Horace Bryson, directeur principal de l’ingénierie, de la maintenance et des projets à l’Airports Authority of Jamaica, a déclaré que le site privilégié s’étend sur plusieurs centaines d’acres. Il a indiqué que le concept prévoit une bande de piste d’environ trois miles, décrivant l’ampleur de la planification comme s’inscrivant dans un développement national plus large.

Le projet est présenté comme un important moteur pour l’économie touristique de l’ouest de la Jamaïque. Negril et les communautés environnantes représentent désormais près d’un tiers des 4,3 milliards de dollars US de recettes touristiques de la Jamaïque, tout en attirant environ 18 % du total des arrivées de visiteurs. Les responsables s’attendent à ce qu’un aéroport international à proximité améliore ces chiffres en réduisant le temps de trajet des touristes après leur arrivée en Jamaïque.

Bryson a déclaré que les plaintes des visiteurs concernant les longs trajets après l’atterrissage sont déjà relayées par le Jamaica Tourist Board et d’autres acteurs du tourisme. Il a indiqué que l’analyse de l’Airports Authority suggère que l’aéroport de Negril pourrait initialement accueillir 189 000 passagers, avec un trafic qui devrait atteindre 1,23 million d’ici 2047.

Des questions ont également été soulevées sur la possibilité pour les entrepreneurs et concessionnaires jamaïcains de participer équitablement. Bryson a déclaré que les travaux ne seraient pas attribués directement à une quelconque entreprise, mais passeraient plutôt par un appel d’offres concurrentiel. Il a ajouté qu’en raison de l’ampleur du projet, les coentreprises seraient autorisées, avec un délai prévu dans le processus pour permettre aux entreprises d’organiser des partenariats.

Bryson a déclaré que l’autorité préférerait une participation locale qualifiée et compétente, soulignant qu’une implication jamaïcaine aiderait à conserver davantage de la valeur du projet dans le pays.

Les soumissionnaires potentiels pourraient disposer de peu de temps pour se préparer. Bryson a déclaré que l’opportunité pourrait être publiée dans environ huit à neuf mois dans le cadre du processus de passation de marchés publics. Il a suggéré que l’autorité souhaiterait voir les travaux commencer vers 2026, 2028 à 2030 faisant également partie de l’horizon de planification. Une fois la construction lancée, a-t-il dit, une piste pourrait nécessiter environ 24 à 36 mois avant d’atteindre le stade où des avions peuvent atterrir.