Vaz signale un nouveau report de l'ajustement tarifaire de 16 % pour les PPV

Les exploitants de véhicules de transport en commun (PPV) en Jamaïque devront patienter encore un peu avant l'ajustement tarifaire de 16 % toujours en attente, alors que le prix des carburants bondit sous l'effet des conflits au Moyen-Orient.

Le ministre des Transports Daryl Vaz a abordé la question mardi lors de son intervention dans le cadre du débat sectoriel 2026/27 à la Chambre des représentants.

Les appels des exploitants de PPV en faveur d'une hausse des tarifs se sont intensifiés depuis que les prix à la pompe ont amorcé leur envolée après la frappe conjointe des États-Unis et d'Israël contre l'Iran le 28 février. Bien qu'un cessez-le-feu fragile tienne depuis le 8 avril, le prix du brut n'a cessé de grimper, entraînant une hausse du coût de nombreux biens et services sur l'ensemble de l'île.

“Je sais que le secteur des véhicules de transport en commun en Jamaïque est sous pression en raison de la hausse du prix des carburants ainsi que de l'ajustement tarifaire de 16 % toujours en suspens,” a déclaré Vaz à la Chambre.

“Comme je l'ai déjà dit, la question de l'ajustement tarifaire de 16 % fait l'objet d'un examen continu, compte tenu de l'effet sur l'inflation et, bien sûr, comme on dit, la malchance est pire que l'obeah. Chaque fois que nous y sommes presque, nous avons soit un ouragan, soit quelque chose d'autre qui vient perturber nos prévisions et nos plans économiques, mais je vous assure que l'engagement a été pris et que l'engagement sera tenu,” a-t-il ajouté.

Le ministre a souligné que le carburant absorbe à lui seul jusqu'à 65 % des dépenses mensuelles des exploitants de PPV, en plus des péages croissants, des primes d'assurance et des frais d'entretien — des pressions qu'il a reconnu “menacer la viabilité du secteur”.

En réponse, Vaz a indiqué que le gouvernement s'efforce d'accélérer la mise en œuvre de l'ajustement de 16 % parallèlement à une campagne d'information publique, tout en étudiant des mesures d'allégement incluant des primes d'assurance moins élevées, des tarifs de péage réduits et une action plus ferme contre les exploitants sans licence.

“À long terme, les solutions comprennent la modernisation de la flotte grâce à une politique actualisée sur l'âge des véhicules, des incitations pour les véhicules électriques et hybrides, une formation technique et financière, ainsi qu'une infrastructure de stationnement améliorée. Ces interventions visent à concilier les besoins des exploitants et des usagers, afin d'assurer la viabilité d'un secteur essentiel à la mobilité, au commerce et à la résilience économique de la Jamaïque,” a déclaré Vaz.

— Lynford Simpson