Westmoreland में मेलिसा-प्रभावित सूक्ष्म उद्यमों के लिए इसी सप्ताह $1 अरब जुटाने में जुटे Hill

SAVANNA-LA-MAR, Westmoreland — उद्योग, निवेश और वाणिज्य का दायित्व संभाल रहे सीनेटर Aubyn Hill का कहना है कि सरकार हरिकेन मेलिसा के बाद अब भी संघर्ष कर रहे सूक्ष्म उद्यमों के लिए इसी सप्ताह वित्तपोषण सुनिश्चित करने का इरादा रखती है।

“उस समय प्रधानमंत्री ने मंत्री [वित्त एवं लोक सेवा, Fayval] Williams और मुझे निर्देश दिया था कि हम DBJ [Development Bank of Jamaica)] के साथ मिलकर 1 अरब जमैकन डॉलर जुटाएँ, ताकि कारोबारों की मदद बस शुरू की जा सके। और फिर कहूँगा, उनके लिए नहीं जो पहले से स्थापित हैं — बल्कि उनके लिए जिन्हें दोबारा खड़े होने के लिए वाकई, वाकई मदद चाहिए,” Hill ने कहा।

“अब हमारे पास आँकड़े हैं; हम आने वाले सप्ताह में यह धनराशि जुटाने की कोशिश करेंगे ताकि हम वह प्रक्रिया शुरू कर सकें,” मंत्री ने जोड़ा, जिन्होंने पिछले बुधवार रात Savanna-la-Mar के Hotel Commingle में Westmoreland Chamber of Commerce and Industry को संबोधित किया।

Hill ने संकेत दिया कि अधिकारी ज़रूरतमंद कारोबारियों तक धन पहुँचाने के कई विकल्पों पर विचार कर रहे हैं। समीक्षाधीन माध्यमों में WiPay भी शामिल है।

“हम ऐसे तरीके तलाश रहे हैं जिनसे लोगों तक जल्दी पैसा पहुँच सके, क्योंकि अगर आप बैंक खाते खुलवाने बैठेंगे, तो आप जानते हैं, वह अपने आप में एक अलग मसला है। लोगों को बैंकों तक पहुँचाने में लंबा समय लगता है, क्योंकि व्यवस्था ऐसी ही है,” मंत्री ने समझाया।

उन्होंने बताया कि उनके विभाग के अधीन आने वाले National Export-Import Bank of Jamaica ने 2025 से 2026 के दौरान सामान्य सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों तक $2.1 अरब पहुँचाए। 2026 से 2027 के लिए लगभग $1.7 अरब के ऋण की योजना है।

“यह उन $1 अरब से अलग है जिन्हें मैं सीधे उन छोटे कारोबारों तक पहुँचाना चाहता हूँ, जो अब तक खुद को दोबारा खड़ा करने का रास्ता नहीं ढूँढ़ पाए हैं, लेकिन अपने समुदायों के लिए महत्वपूर्ण हैं,” मंत्री ने समझाया।

बैठक में स्थानीय उद्यमियों ने उन अड़चनों का ब्योरा रखा जिनके चलते वे मुश्किल से टिके हुए हैं। इनमें कनेक्टिविटी सबसे ऊपर रही। मोबाइल सेवा में कुछ सुधार ज़रूर हुआ है, लेकिन कारोबारियों का कहना है कि श्रेणी-5 के इस हरिकेन के नौ महीने बाद भी अधिकांश कारोबारों को जमैका की सबसे बड़ी दूरसंचार कंपनी से लैंडलाइन या फाइबर इंटरनेट नहीं मिल रहा है।

Hill ने अपने स्टाफ को निर्देश दिया है कि Flow Jamaica के महाप्रबंधक Stephen Price को इस समस्या की ओर ध्यान दिलाते हुए पत्र तैयार किया जाए।

“मैं चाहता हूँ कि पत्र भेजने के चार कार्यदिवस बाद उसका फ़ॉलो-अप हो, क्योंकि मेरे काम का एक हिस्सा उन लोगों की पैरवी करना है जिनके पास वह आवाज़ या वह मंच नहीं है जो मेरे पास है। और इसलिए मैं आपसे कह रहा हूँ कि मैं इस मुद्दे को और ऊपर तक ले जाऊँगा,” मंत्री ने समाधान की उम्मीद लगाए बैठे लोगों को आश्वस्त किया।

छह घंटे से अधिक चली इस बैठक में, जिसमें बंद और खुले दोनों तरह की चर्चाएँ हुईं, कनेक्टिविटी पाँच अत्यावश्यक प्राथमिकताओं में से महज़ एक थी। एक अन्य मुद्दा Savanna-la-Mar के बाज़ार को स्थानांतरित करने का था। चैंबर और मेयर Danree Delancy ने ज़ोर देकर कहा कि तूफान में बुरी तरह तबाह हुआ मौजूदा बाज़ार समुद्र तट पर स्थित है और बार-बार जलमग्न होता है।

“जो पहला बड़ा तूफान आएगा, उसमें फिर से पानी उसके ऊपर से गुज़रेगा। आप बार-बार ऐसा नहीं करते रह सकते। मैं इसे कैबिनेट में ले जाऊँगा और कहूँगा, ‘देखिए, हमें यह याद दिलाया जाना चाहिए… कि Savanna-la-Mar समुद्र तल से नीचे है। और इसलिए, बाज़ार को ठीक करने का मतलब सिर्फ़ उसे साफ़ करके दोबारा चालू कर देना नहीं है, क्योंकि हम अभी हरिकेन के मौसम में हैं,” Hill ने तर्क दिया।

जिन अन्य मुद्दों को उठाया गया उनमें कचरा संग्रहण, नागरिक सुविधाओं का उन्नयन और विकास, वित्तीय सहायता देने वाला एक निवेश सुविधा कार्यक्रम, तथा सड़कों की मरम्मत शामिल थे। Hill ने कहा कि बाज़ारों की तरह कचरा सेवाएँ भी उनके नहीं, बल्कि Local Government Ministry के अधीन आती हैं। फिर भी उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि “NSWMA [National Solid Waste Management Authority] में पैसे की कमी” के बावजूद Savanna-la-Mar को साफ़-सुथरा रहना चाहिए।

शहर के सौंदर्यीकरण और विकास पर उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री Andrew Holness इस ओर ध्यान दे रहे हैं। उन्होंने याद दिलाया कि Westmoreland को कभी-कभी उपेक्षित बताया जाता है, जबकि St Thomas — जहाँ अब बड़े पैमाने पर निर्माण हो रहा है — कभी ऐसी ही छवि का सामना कर चुका है।

खराब सड़कों के मुद्दे पर Hill ने अभी गठित हो रहे One Road Authority को समाधान बताया।

“Westmoreland में सड़क निर्माण राष्ट्रीय सड़क निर्माण व्यवस्था का हिस्सा है। सिवाय इसके कि जब आप Savanna-la-Mar जैसी जगह पर आते हैं जहाँ लोग रहते हैं और जिन्हें आना-जाना पड़ता है, अगर वहाँ भीड़भाड़ है तो कुछ बुनियादी काम किए जा सकते हैं,” उन्होंने कहा।