Nel dibattito settoriale della Camera, investimenti stradali in primo piano mentre l'accordo di sicurezza scatena le proteste dell'opposizione

La Camera dei rappresentanti si è riunita martedì 17 giugno 2026 per presentazioni settoriali che spaziavano dall'investimento nazionale sulle strade alla disuguaglianza rurale, prima che i lavori si concentrassero su un controverso accordo di sicurezza con gli Stati Uniti.

Il ministro responsabile dei lavori pubblici ha dichiarato all'aula che le scadenti condizioni delle strade riflettono decenni di stress fiscale, danni causati dagli uragani e manutenzione differita, non soltanto carenze ingegneristiche. Sotto il tema «Buone opere: più forti nella progettazione», ha illustrato SPARK, descritto come un programma di riabilitazione da 45 miliardi di dollari che comprende 5 miliardi per le infrastrutture idriche. I lavori sono iniziati a marzo 2025 dopo la firma dei contratti a dicembre 2024; ad aprile 2026, i funzionari hanno riferito un completamento del 26%, con 109 delle 210 strade comunitarie avviate ultimate e nove ordini di lavoro del valore di 18 miliardi di dollari che coprono 369 strade. Ha citato inoltre la strada di circonvallazione di Montego Bay completata al circa 85%, il progetto di miglioramento della Southern Coastal Highway al 98%, un programma accelerato per i ponti che riguarda 55 strutture e l'approvazione del Consiglio dei ministri per una One Road Authority volta a coordinare gli standard nazionali.

Il deputato dell'opposizione Dr. Kenneth Russell, con il suo primo contributo settoriale per St. Ann South East, ha sostenuto che lo sviluppo rurale e comunitario è stato abbandonato come priorità del governo. Ha affermato che circa la metà dei giamaicani vive in aree rurali, eppure la povertà rurale si attestava all'11,5% rispetto al 3% nell'area metropolitana di Kingston, con una riduzione della povertà più lenta e ampi divari nell'accesso ad acqua gestita in sicurezza e internet domestico. Ha chiesto un quadro nazionale per lo sviluppo rurale, centri comunitari più solidi, una legge sullo sviluppo comunitario modernizzata e quello che ha definito «sviluppo riparatorio» per affrontare le disuguaglianze ereditate.

In seguito, il ministro della Sicurezza nazionale ha cercato di chiarire un memorandum d'intesa che consente il transito limitato di cittadini di paesi terzi attraverso la Giamaica mentre si predispongono gli spostamenti verso altre destinazioni. Ha affermato che la Giamaica ospiterà fino a 25 persone alla volta, non migliaia come riportato, che i trasferimenti saranno caso per caso, che non saranno accettate persone con serie precedenti penali e che gli individui non saranno trattenuti in istituti correttivi. Una soglia di 10 persone ancora presenti sospenderà ulteriori arrivi per una revisione. Ha detto che il memorandum d'intesa è stato firmato il giovedì precedente, che le procedure operative erano ancora in fase di definizione e che i costi durante il transito sarebbero coperti dagli Stati Uniti attraverso l'Organizzazione internazionale per le migrazioni.

I membri dell'opposizione hanno contestato l'accordo, chiedendo quale beneficio ne ricava la Giamaica, se il memorandum d'intesa integrale sarebbe stato depositato in Parlamento prima dell'attuazione e per quanto tempo le persone potrebbero rimanere se richiedessero asilo. Il ministro ha affermato che il patto rifletteva una cooperazione di sicurezza di lunga data e che i dettagli operativi sarebbero stati resi pubblici, ma ha indicato che il memorandum d'intesa in sé non sarebbe normalmente depositato in Parlamento. Lo scambio si è fatto teso sulla questione di quali membri potessero porre domande di follow-up, provocando una breve sospensione e rinnovati appelli del presidente della Camera al rispetto dell'ordine secondo il regolamento.