La Giamaica amplia la rete radio per le emergenze e chiarisce i limiti del transito degli stranieri di terze parti dagli Stati Uniti

La Giamaica sta rafforzando le comunicazioni nazionali d'emergenza e la capacità di allerta precoce, mentre il governo affronta le preoccupazioni dell'opinione pubblica riguardo a un accordo statunitense sul transito di cittadini di paesi terzi e continua a promuovere un uso più ampio dei veicoli elettrici.

L'Office of Disaster Preparedness and Emergency Management (ODPM), in partnership con la Japan International Cooperation Agency (JICA), sta installando apparecchiature senza fili affinché i primi soccorritori e le agenzie governative possano coordinarsi durante uragani, inondazioni, frane e altre crisi. I funzionari hanno dichiarato che i collegamenti radio dedicati offrono ridondanza quando le reti mobili falliscono, ricordando che le tempeste hanno in precedenza messo fuori uso torri cellulari in parti del paese. La rete digitale è progettata per mantenere collegamenti sull'intera isola anche se singoli nodi vanno offline, con una copertura stimata a circa il 98 per cento.

Le apparecchiature includono radio mobili, stazioni base e portatili per la Jamaica Fire Brigade, la Jamaica Constabulary Force, il Ministry of Health, le autorità locali e altri enti pubblici. Le installazioni di allerta precoce previste dal programma si trovano a Old Harbour Bay e lungo il corridoio Bog Walk–Angels Quarter in St. Catherine, nonché a Port Maria, St. Mary. Un hub a Cooper's Hill serve l'area metropolitana e può funzionare a batteria fino a cinque giorni in caso di interruzione dell'alimentazione di rete. I vigili del fuoco hanno lavorato fianco a fianco con ingegneri giapponesi durante l'installazione e continuano a presidiare il centro digitale delle comunicazioni d'emergenza.

La ministra dell'Informazione, il dottor Dana Morris Dixon, ha dichiarato che il governo comprende l'allarme suscitato da resoconti che citavano cifre fino a 10.000 in relazione al programma di transito. Ha aggiunto che il memorandum d'intesa con Washington limita a 25 per volta, fino a due volte al mese, le persone in transito — individui rimpatriati nei rispettivi paesi d'origine via Giamaica.

"Gli Stati Uniti si sarebbero rivolti a noi per quel programma relativo ai cittadini di paesi terzi", ha affermato, sottolineando che Washington ha contattato diversi partner. Dixon ha precisato che i colloqui che coinvolgono il ministro Marks sui lavoratori qualificati provenienti da paesi tra cui Cuba, le Filippine, Ghana e Nigeria erano un tema separato e nei primi resoconti erano stati confusi con l'accordo sul transito.

Le persone con precedenti penali non transiteranno in Giamaica nell'ambito di questo accordo, ha affermato. L'International Organization for Migration monitorerà il rispetto dei termini, e il programma terminerà se più di 10 persone in transito richiederanno asilo localmente. I dettagli relativi all'alloggio e ad altri aspetti operativi restano oggetto di negoziato, e il MOU dovrebbe essere pubblicato entro pochi giorni.

Per quanto riguarda la politica dei trasporti, proseguono le agevolazioni governative su dazi e imposta generale sul consumo per veicoli elettrici e ibridi, accanto all'espansione dell'infrastruttura di ricarica. La Jamaica Urban Transit Company ha introdotto autobus elettrici, e i funzionari sostengono che le distanze percorsiabili in Giamaica si prestano alla mobilità a batteria, con partnership di ricarica che coinvolgono Jamaica Public Service ed Evergo.