Phillips al Parlamento: la JUTC rischia una perdita di 14,8 mld $ quest'anno, con solo 221 autobus in servizio

Kingston — Il deputato dell'opposizione Mikael Phillips ha usato il suo intervento al Dibattito settoriale 2026 di martedì per descrivere la Jamaica Urban Transit Company (JUTC) come in grave difficoltà finanziaria e operativa, affermando che l'operatore degli autobus urbani non è mai stato così fragile da quando ha avviato il servizio nel 1998.

Phillips ha detto alla Camera che la JUTC ha registrato perdite cumulative superiori a cento miliardi di dollari negli ultimi dieci anni, che ha attribuito alla negligenza del governo. Ha sostenuto che la stessa cifra, impiegata diversamente, avrebbe potuto finanziare un sistema di trasporto nazionale molto più solido. Ha anche affermato che i sussidi alla JUTC sono contabilizzati come entrate secondo le norme contabili del settore pubblico, il che, a suo avviso, nasconde quanto siano in realtà fragili i conti dell'azienda.

Sulle prospettive, Phillips ha detto che la società è in rotta verso una perdita di circa quattordici virgola otto miliardi di dollari nell'esercizio finanziario in corso e dipende da un contributo statale di undici miliardi di dollari per continuare a operare.

Nonostante l'acquisto di più di duecentocinquanta nuovi autobus, Phillips ha sostenuto che gli incassi al botteghino — che ha definito l'indicatore più chiaro delle prestazioni — sono rimasti sostanzialmente fermi o sono diminuiti. Ha elencato diversi indicatori operativi che, a suo dire, non mostrano un reale miglioramento, tra cui l'immissione in servizio degli autobus, la disponibilità della flotta, i viaggi ciclici, i ricavi, il rapporto tra personale e autobus e il recupero dei costi.

Ha avvertito che acquistare soltanto autobus non aumenta la disponibilità senza un programma di manutenzione adeguato. Le unità inviate quotidianamente, ha detto, restano sotto le trecento, in calo rispetto a circa quattrocentocinquanta nel 2016, quando il suo partito era al governo. Con il parco nuovo più circa centosettanta mezzi più vecchi, sulle strade dovrebbe esserci una flotta operativa di circa quattrocentoventi autobus, ha argomentato.

Per sottolineare il deficit, Phillips ha citato le operazioni di lunedì 12 maggio 2026, quando ha detto che solo duecentoventuno autobus sono usciti da tutti e tre i depositi della JUTC per coprire circa ottanta linee a livello nazionale. Ha aggiunto che circa quattrocentocinquanta autobus sarebbero più vicini alla scala adeguata per la rete. In un inciso più leggero sul personale, ha suggerito che personale formato a Cuba avrebbe potuto aiutare a colmare il divario tra rimedi politici e cure specialistiche per il sistema.