Il leader dei taxi di St. James sostiene l’avvio dei punti demerito e chiede correzioni per le multe minori

Mentre cresce l’ansia che i conducenti di veicoli privati e pubblici possano vedere sparire le proprie patenti dopo aver accumulato punti demerito, Dion Chance, presidente della St James Taxi Association, ha sostenuto il nuovo regime chiedendo al tempo stesso delle modifiche.

Il sistema, basato sul Road Traffic Act 2018 e sulle Road Traffic Regulations, 2022, partirà il 1° ottobre. Secondo il meccanismo, gli automobilisti accumuleranno punti per una serie di violazioni del codice della strada. Superare il limite stabilito potrà comportare la sospensione della patente e ulteriori sanzioni.

Chance condivide l’impronta della politica, ma afferma che diverse infrazioni elencate sono troppo lievi per attirare punti demerito e andrebbero riconsiderate.

«Penso che alcune delle infrazioni non dovrebbero davvero comportare punti demerito e andrebbero riviste. Una multa per la cintura di sicurezza non dovrebbe mai, in nessun caso, dare un punto demerito», ha detto.

Non indossare la cintura di sicurezza costerà due punti demerito. La stessa sanzione di due punti si applica quando le luci dei freni, le luci di posizione, i catarifrangenti o le luci della targa posteriore non funzionano correttamente. Chance sostiene che queste infrazioni non dovrebbero alimentare un conteggio che alla fine potrebbe costare a qualcuno la patente.

«Se hai una sola luce posteriore bruciata, ti fermano; quello non ha bisogno di punti demerito, perché puoi uscire da casa e andava tutto bene. Queste cose possono succedere; è elettronico», ha detto.

A suo avviso, i punti demerito dovrebbero colpire comportamenti in cui i conducenti assumono consapevolmente rischi che mettono in pericolo gli altri.

«Una persona che deliberatamente, con le sue azioni, mette in pericolo altre persone, come guida negligente, guida pericolosa, guida in stato di ebbrezza, sorpasso su linea continua, sorpasso di una coda di veicoli e cose del genere — quelle sono cose che dovrebbero comportare punti demerito. Ma altre cose che sono inevitabili possono restare senza demerito», ha detto Chance.

Il ministro dei Trasporti Daryl Vaz ha sottolineato che il quadro è pensato per favorire abitudini più sicure e un più forte rispetto delle regole.

«Non è pensato come misura punitiva, ma come strumento di sicurezza stradale che incoraggia una guida responsabile e aiuta a ridurre i comportamenti pericolosi sulle nostre strade», ha sottolineato il ministro.

Da quando è filtrata la notizia della data di avvio, molti operatori del trasporto pubblico di passeggeri hanno espresso il timore che i punti accumulati possano tagliare loro il reddito. Chance afferma che quella preoccupazione non deve far passare in secondo piano l’obiettivo dell’iniziativa: le regole non mirano soltanto agli equipaggi dei taxi, ma a strade più sicure per tutti.

«Guidando là fuori, alcune delle cose che vediamo fanno riflettere, ed è sfortunato che gli operatori di taxi si comportino come se fosse qualcosa di personale nei loro confronti», ha detto. «È per ogni utente della strada. Tutto quello che dobbiamo fare è fermarci, guardare cosa stiamo facendo e guidare nel rispetto della legge», ha dichiarato a THE STAR.