L'NRSC chiede una mobilitazione nazionale per ridurre le morti stradali dopo il briefing di metà anno

Gli incidenti stradali restano la seconda causa di morte violenta in Giamaica e colpiscono in particolare chi ha tra i 18 e i 49 anni. Il presidente del National Road Safety Council (NRSC), Dr Lucien Jones, preme per una rapida e coordinata mobilitazione nazionale per invertire il bilancio e rendere più sicure le strade.

Parlando martedì (14 luglio) in occasione di un aggiornamento di metà 2026 sulla sicurezza stradale all'Office of the Police Commissioner a St. Andrew, Dr Jones ha detto che quella fascia d'età è il gruppo più produttivo dell'isola, perciò i decessi pesano pesantemente sullo sviluppo nazionale.

Ha affermato che dal 2016 al 2025 più di 4.000 persone sono morte sulle strade giamaicane, a fronte di oltre 13.000 omicidi nello stesso periodo. Sebbene le morti stradali siano scese di circa il 20 per cento finora nel 2026 rispetto allo stesso tratto del 2025, ha detto che servono riduzioni più profonde e che ci vorrà l'impegno di ogni cittadino.

«Mentre ringraziamo prima Dio Onnipotente e tutti coloro che hanno contribuito alla riduzione del 20 per cento delle vittime della strada…, siamo consapevoli che l'anno scorso, il 2025, si è registrata una straordinaria riduzione del 42 per cento degli omicidi rispetto al 2024. Nel 2025 c'è stato un aumento del tre per cento, non una diminuzione, delle vittime della strada [rispetto al] 2024», ha detto.

Dr Jones ha inoltre riferito che tra il 2016 e il 2025 in tutto il Paese 220 bambini sono morti in incidenti stradali.

«Oltre a spegnere le vite dei nostri cari bambini, la realtà è che la fascia d'età più produttiva ha rappresentato il 58 per cento di tutte le morti stradali», ha detto.

«Come dimostrano i dati, così come l'intera nazione… l'uomo comune per strada, la classe lavoratrice, i sindacati, la classe professionale, la pubblica amministrazione, le università, la Chiesa, i media, il settore privato, la Magistratura e il Governo, che include l'Opposizione… sono stati mobilitati per far scendere con successo il tasso di criminalità, dichiariamo che la riduzione delle vittime della strada merita lo stesso tipo di impegno nazionale», ha dichiarato il Presidente.

Ha detto che gli organismi internazionali trattano ormai la sicurezza stradale come una sfida di sviluppo, un cambiamento che ha contribuito a inserirla tra gli Obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite (SDG). Restare fedeli al modello Safe System, ha sostenuto, rimane essenziale.

«Dobbiamo affrontarla in modo sistematico, altrimenti falliremo. Dobbiamo avere strade sicure, utenti della strada sicuri, velocità sicure, veicoli sicuri e un sistema efficiente dopo gli incidenti.

«La volontà [collettiva] deve esserci. L'agenda legislativa deve riflettere l'importanza che attribuiamo alla sicurezza stradale. Dobbiamo avere livelli sostenuti di controlli, formazione e riqualificazione, educazione pubblica… e collaborazione internazionale», ha sottolineato Dr Jones.