Phillips: il settore dei trasporti in crisi dopo la protesta degli autobus Ocho Rios–Kingston

Il portavoce dell’opposizione Mikael Phillips ha dichiarato alla Camera, durante il Dibattito settoriale 2026, che i settori dei trasporti e dell’estrazione mineraria della Giamaica sono in grave difficoltà, e che i trasporti rappresentano ormai la preoccupazione più urgente per pendolari stanchi e operatori autorizzati.

Phillips ha affermato che nell’arco di circa dieci anni e con quattro ministri dei trasporti ha ripetutamente sollecitato una diagnosi chiara e una politica nazionale dei trasporti attuabile. Senza quel quadro, ha sostenuto, l’incertezza e la scarsa efficienza sono peggiorate, lasciando operatori statali e privati in aperta competizione per passeggeri e introiti tariffari in tutta l’isola.

Il 20 aprile 2026 — appena un mese prima del suo intervento — gli operatori di autobus privati sul corridoio Ocho Rios–Kingston hanno interrotto il servizio in protesta contro la Jamaica Urban Transit Company (JUTC), di proprietà statale. Hanno accusato la JUTC di essersi spostata su rotte per le quali sono loro autorizzati, usando tariffe artificialmente basse per creare un mercato sleale e ridurre le entrate previste delle rotte.

Phillips ha detto che la vertenza sottolinea la necessità di una politica coerente e solleva questioni più ampie per l’esecutivo. Ha chiesto se le rotte redditizie siano mirate a un’acquisizione statale, se la JUTC detenga ancora la franchigia esclusiva per la KMTR ai sensi della Public Passenger Transport Act, con l’obbligo di fornire un servizio adeguato, sicuro e moderno, o se abbia abbandonato quel ruolo.

Ha anche richiamato il ruolo legale della Transport Authority nella definizione delle tariffe e si è chiesto come il Governo potesse giustificare il taglio delle tariffe approvate dal gabinetto, comprimendo così gli stessi investitori autorizzati che aveva autorizzato a operare.