L'UDC firma il contratto per gli studi di progettazione del Segment Two del Kingston Harbour Walk

KINGSTON — L'Urban Development Corporation ha firmato mercoledì 22 luglio 2026 un contratto per studi di fattibilità e progettazione dettagliata del Segment Two del Kingston Harbour Walk, un passo importante verso un lungomare continuo e resiliente al clima dal centro di Kingston a Port Royal.

La cerimonia si è svolta presso lo staff sports club and wellness centre della Caribbean Cement Company Limited. Il primo ministro Dr. the Most Honourable Andrew Holness, che celebrava il suo compleanno, era presente insieme al ministro del Local Government Desmond McKenzie, al ministro di Stato Donovan Williams, al deputato di East Kingston and Port Royal Phillip Paulwell, al sindaco di Kingston Councillor Andrew Swaby, al presidente dell'UDC Norman Brown, al direttore generale dell'UDC Robert Hunigan, al rappresentante della Caribbean Development Bank Dr. Orande Small e al managing director di Caribbean Cement Jorge Martinez.

Il presidente dell'UDC Norman Brown ha dichiarato che il Segment Two si estende per circa 10 chilometri dal Ministry of Foreign Affairs and Foreign Trade a Harbour View, finanziato dal Government of Jamaica e dalla Caribbean Development Bank. Il lavoro produrrà il blueprint tecnico per l'attuazione. La Phase One è già in corso attraverso il Kingston Waterfront Improvement Project, guidato dall'UDC con la Jamaica Social Investment Fund e finanziamenti della World Bank. Le fasi successive dovranno estendersi lungo i Palisadoes fino allo storico Port Royal.

Il Dr. Orande Small ha dichiarato che la visione complessiva dell'Harbour Walk si estende per circa 25 chilometri. Il tratto Raytown–Harbour View ora in avanzamento dovrebbe beneficiare direttamente circa 32.000 residenti e apportare vantaggi più ampi a oltre 660.000 persone nell'area metropolitana di Kingston. La CDB sostiene il Segment Two con un grant di 1,4 milioni di dollari USA dal suo Special Development Fund, con il sostegno del Governo d'Italia e del programma Caribbean Action for Resilience Enhancement dell'Unione europea.

Una joint venture composta da Cityforest, Felix e Aqua Antara condurrà studi costieri e idrografici, analisi urbana e degli stakeholder, valutazioni di impatto ambientale e sociale, lavori sul rischio climatico, indagini ingegneristiche, progettazione dettagliata e stime dei costi. Martinez ha assicurato la continua partnership di Caribbean Cement lungo il corridoio del lungomare di Rockfort, Harbour View e della più ampia Kingston.

Holness ha inquadrato il progetto come il recupero di Kingston Harbour — il settimo porto naturale più grande al mondo — dopo decenni di sottoutilizzo. Citando l'uragano Melissa, ha detto che la Giamaica deve ricostruire meglio, non limitarsi a ripristinare ciò che esisteva. Ha inoltre collegato il rinnovamento del lungomare ad ambizioni più ampie, tra cui l'interesse della Giamaica a co-ospitare i Mondiali femminili FIFA del 2031 e i lavori previsti per lo stadio nazionale, e ha confermato finanziamenti SPARK 2 di 25 miliardi di dollari per 35 corridoi, tra cui interventi lungo Sir Florizel Glasspole Boulevard e Windward Road, oltre a ulteriori infrastrutture di accesso e turistiche a Port Royal.

Hunigan ha concluso ricordando che il rinnovamento del lungomare di Kingston fu ideato per la prima volta nel 1968 sotto l'allora ministro delle Finanze e della Pianificazione Edward Seaga, affermando che la firma realizza quella promessa di lunga data.