Il settore dei viaggi USA avverte che un arretramento del CBP negli aeroporti potrebbe colpire i voli internazionali

Il settore statunitense dei viaggi lancia l'allarme dopo che il segretario alla Sicurezza interna Markwayne Mullin ha nuovamente ventilato la possibilità di ritirare gli agenti della US Customs and Border Protection dagli aeroporti delle cosiddette città santuario, una misura che, secondo i leader del settore, potrebbe mettere a rischio i voli dall'estero.

La US Travel Association ha detto che Mullin ha confermato durante un incontro di stare valutando la rimozione del personale CBP. Il gruppo aveva usato la discussione per opporsi ad altre proposte dell'amministrazione Trump che ritiene possano rallentare o scoraggiare i viaggi.

US Travel e le principali compagnie aeree hanno respinto rapidamente l'ipotesi. Anche il segretario ai Trasporti Sean Duffy ha preso le distanze dall'idea, dicendo che non gli sembrava sensata.

"US Travel ritiene che una mossa del genere avrebbe conseguenze devastanti per l'industria dei viaggi e per le comunità che dipendono dai visitatori internazionali," ha detto venerdì l'organizzazione. The Atlantic è stato il primo a riferire i dettagli dell'incontro.

Intervenendo a un'audizione al Congresso all'inizio della settimana, Duffy ha detto di non essere a conoscenza dei commenti di Mullin e di voler comprendere meglio le circostanze, aggiungendo che avrebbe potuto chiedere a Mullin che cosa intendesse. Duffy ha detto che limitare l'accesso aereo per un disaccordo politico sarebbe un errore, osservando che i Democratici prima o poi torneranno a controllare il governo e "a un certo punto vi scambierete tutti i ruoli — si spera non troppo presto, signor Presidente".

"Abbiamo persone da tutto il mondo e da tutto il Paese che devono poter volare verso ogni tipo di destinazione. Non dovremmo bloccare i viaggi aerei in uno Stato che non è d'accordo con la nostra politica," ha detto Duffy.

Il livello di sostegno alla proposta all'interno dell'amministrazione resta incerto. Il presidente Donald Trump, tuttavia, in passato ha minacciato di negare finanziamenti alle città santuario.

Non esiste una definizione giuridica unica di città santuario o di politiche santuario. Le etichette sono generalmente usate per le giurisdizioni che limitano la cooperazione con Immigration and Customs Enforcement. I tribunali hanno già respinto i tentativi di privare tali luoghi dei finanziamenti.

Durante il primo mandato di Trump, nel 2017, i giudici bloccarono il tentativo della sua amministrazione di tagliare i fondi a quelle città.

Non è inoltre chiaro quali aeroporti o città Mullin possa avere in mente. L'anno scorso, il Justice Department ha pubblicato un elenco che indicava circa tre dozzine di Stati, città e contee classificati come giurisdizioni santuario.

Airlines for America, l'associazione di categoria dei principali vettori, ha avvertito che la proposta danneggerebbe l'economia e interferirebbe con i viaggi.

"Ridurre il personale CBP nei principali aeroporti avrebbe un effetto devastante sui settori delle compagnie aeree e del turismo, causando una significativa perturbazione operativa per vettori, viaggiatori e flusso delle merci internazionali."