Vaz: il PNP è responsabile dell'accordo sull'aumento dei pedaggi, respinge la smentita di Cousins

KINGSTON, Jamaica — Il ministro dei Trasporti Daryl Vaz ha accusato Lothan Cousins, portavoce dell’Opposizione per Land and Works, e il People’s National Party (PNP) di fornire al pubblico un resoconto falso sulle ragioni dell’aumento dei pedaggi. Insiste che l’incremento deriva da contratti conclusi tra il precedente governo PNP e i concessionari privati.

Venerdì Cousins ha ribattuto a quelli che ha definito tentativi di Vaz di addossare le regole di adeguamento del pedaggio all’ultimo governo PNP. Cousins ha sostenuto che i principali patti che hanno creato la struttura della North-South Highway furono negoziati e firmati mentre il Jamaica Labour Party (JLP) era al potere nel 2011.

Vaz ha risposto che Cousins e il PNP non sono trasparenti e distolgono i giamaicani dai fatti documentati. Secondo lui, la documentazione mostra che il governo PNP ha negoziato e firmato l’accordo con i concessionari privati circa sei mesi dopo essere tornato al potere nel 2011.

«Cousins è chiaramente fuori dalla propria portata su questa questione. La sua dichiarazione è al tempo stesso inaccurata e fuorviante, e non sorprende data la costante tendenza del PNP a distorcere i fatti quando si tratta di grandi progetti infrastrutturali. Questo comunicato dimostra il scarsissimo rispetto del PNP per la verità e evidenzia sia una scarsa leadership sia una scarsa mentorship nei suoi ranghi», ha detto Vaz.

Ha sottolineato che le variazioni del pedaggio si basano su contratti di concessione in vigore da anni. Il tetto dei pedaggi, ha spiegato, può variare con il valore del dollaro giamaicano rispetto al dollaro statunitense e con l’inflazione dell’economia USA, più l’uno per cento. Sustenerе che il tasso di inflazione della stessa Jamaica entri direttamente in quella formula contrattuale, ha argomentato Vaz, denota ignoranza e fuorvia gravemente il pubblico.

Vaz ha inoltre dichiarato che, sebbene i primi passi siano stati compiuti sotto il JLP nel 2011, fu il governo PNP guidato dal primo ministro Portia Simpson Miller a firmare il vincolante Amended and Restated Implementation Agreement nel giugno 2012 e a completare la concessione con la China Harbour Engineering Company (CHEC).

Sui piani di ampliamento del Mammee Bay Toll Plaza, Vaz ha detto che i lavori rientrano nel North-South Highway Extension Project segnalato dal primo ministro nel Budget Debate. Ha sostenuto che la piazza di pedaggio più ampia risponde a mesi di frustrazione pubblica per la forte congestione e le lunghe attese agli sportelli. Definendo miopi i dubbi di Cousins sul rapporto qualità-prezzo, Vaz ha detto che ogni giorno si sprecano ore produttive, soprattutto nelle stagioni di punta e intorno ai grandi eventi, ed ha espresso sorpresa di dover spiegare tutto questo all’opposizione e al suo portavoce.