約4万4千件の未処理交通切符、ナショナル・アリーナ2日間の法廷セッションで処理へ

裁判所管理局（Court Administration Division）は水曜日、St. Andrewのナショナル・アリーナ（National Arena）で2日間の交通違反切符対応事業を開始し、KingstonとSt. Andrewの運転者について約44,000件の未処理切符の解消を目指している。当局者は、逮捕状案件の規模が、島全体におけるより連携した交通違反切符管理の必要性を浮き彫りにしていると述べた。

約6,000人の運転者がこの事業に登録した。同局は43,950件の未処理交通違反切符が記録されていると報告した。広報担当ディレクターのKadisha Jarrett Fletcherは、登録した運転者の大半が逮捕状を抱えており、そのうち約4,000人が該当すると述べた。

Fletcherは、コーポレート・エリアでは逮捕状が電子的に発行される一方、運転免許証に記載された住所と運転者の実際の居住地が一致しないことが多く、警察の追跡が困難になっていると指摘した。重大な交通違反の未解決記録を抱えた運転者を停めた後、警官がどう対応するかと問われた際、警察は手続き部門が次の措置を決定する前により詳細な調査を行うと述べた。

国家安全保障省（Ministry of National Security）の交通違反情報管理システム（Traffic Ticket Information Management System／TIMS）チームとTax Administration Jamaicaの職員が現場におり、すでに切符を支払ったと主張する運転者からの申し立てを検証した。Fletcherは、不服申し立ての大半がTIMS稼働前の2023年以前の案件だと述べた。運転者が法廷に出廷した日付や昼間法廷か夜間法廷かを示せば、職員は書類を特定し記録を更新できると説明した。税務署の職員も、税務署で支払ったにもかかわらずシステム上に残っている支払いの確認のため現場にいた。

アリーナ内には15の仮設法廷が設置された。運転者には特定の出廷時間が割り当てられ、逮捕状の有無に加え、運転記録上の切符件数が各案件の処理速度に影響する。

会場外では、Maurice Taylorが未払い切符を支払った後、安堵の表情で去った。彼は、自分が見た他の事例と比べて対応は寛容だったと述べた。Rosalyn Brown-Millerも問題を解決し、手続きは円滑に進んだものの、当初の切符金額より多く支払ったと話した。「手続きはそんなに悪くなかった。まあ、順調に進んだけど、切符の金額より少し多く払ったんだ。」

セッションが続く中、さらに多くの運転者が外で待った。同局は当日参加は認めず、会場内へのカメラ持ち込みも禁止したと述べた。当局者は入場を求めて懇願した滞納運転者の詳細を記録し、後日の夜間法廷で対応すると伝えた。