イラン紛争拡大とマルティニークのCaricom加盟でブレント原油が約4%上昇

中東での戦闘再開を受け世界の原油価格が上昇する一方、マルティニークのカリブ共同体（CARICOM）加盟により、域内の航空・海上接続が再び統合論議の中心に据えられた。取引終了時点でジャマイカの主要株価指数は小幅安となり、対ジャマイカ・ドルで米ドルは強含みとなった。

国際指標であるブレント原油は約4%上昇し、1バレル約79米ドルとなった。この上昇は、米国によるイランへの空襲と、米軍施設を擁する海湾諸国に対するイランの反撃を受けたものだ。米国のドライバーもガソリンスタンドでの負担増に直面した。アメリカ自動車協会（AAA）によると、日曜日のガソリン平均価格は1ガロン3.87米ドルで、米国とイスラエルが2月にイランを初めて攻撃する前の水準から約30%高い。ただし同水準は、メモリアルデーのピークである1ガロン4.56米ドルを大幅に下回っている。

マルティニークは、フランスの海外県として初めてCARICOMに準メンバーとして加盟した。加盟体は現在23——正式加盟国15、準メンバー8——となり、当局者によれば関係強化により東カリブ海の移動がより円滑で安価になる可能性があるという。

マルティニーク観光局のエルベ・ビヨ局長は、接続性の悪さはマルティニークだけでなく全ての島に影響すると述べた。旅行者は地理的な近さから想像される以上に、しばしば余分な費用を払い、乗継ぎにも長い時間を費やしている。ジャマイカ人写真家のスティーブ・ジェームズは最近、マイアミからセントルシアへ飛び、希望した日に便がなかったため、ボートで約14キロメートルを横断し、およそ1時間かけてマルティニークに入った。ニューヨークから移動したノエル・ウォーカーはマイアミ経由で約7時間かかり、直行便があればおよそ4時間で済んだはずだと述べた。

ビヨ氏は、域内移動の改善がCARICOM協議に参加するマルティニーク政府の優先課題だと述べた。同氏は、島々の政府および地方当局が共通のカリブ航空会社に投資すること、ならびにセントルシア、バルバドス、ジャマイカ、トリニダードを含むパートナーとの観光、ビジネス、文化交流、科学および医学研究での協力強化を求めた。

ジャマイカ証券取引所では、主要指数が0.418ポイント下落し、ジュニア市場指数は26ポイント下落した。売買された26銘柄のうち、上昇銘柄にはProductive Business Solutionsの米ドル建て普通株、Consolidated Bakeries、Portland JSX、Sagicor Real Estate X Fund、138 Student Living Jamaicaの変動優先株が含まれた。下落銘柄にはGWest Corporationの普通株、EduFocal Limited、Knutsford Express Services、Darmon Trading Company、General Accident Insurance Companyが含まれた。

外国為替取引終了時点で、銀行およびカンビオは米ドルを平均J$159.70で売却した。カナダ・ドルはJ$113.79、ポンドはJ$213.96、ユーロはJ$185.68で取引された。